據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，日前，希臘干散貨船東Seastar Chartering已悄然購入日本建造的“Eternal Hakata”輪，重返極靈便型（Ultramax）散貨船市場。

消息人士透露，“Eternal Hakata”輪（2014年建造，載重61,400噸）原歸屬于日本船東Shikishima Kisen，成交價(jià)格為2475萬美元。

盡管此前有市場消息稱這筆交易的買家是美國上市船東巨頭Costamare，但最終證明這一消息有誤。“Eternal Hakata”輪買家確實(shí)是希臘船東Seastar Chartering，該公司高管已證實(shí)了這筆交易的真實(shí)性。

“Eternal Hakata”輪將成為Seastar Chartering船隊(duì)中唯一的極靈便型船，使其總船舶數(shù)量達(dá)到十艘。該公司的現(xiàn)有船隊(duì)包括九艘散貨船，建造年份在2007年至2015年之間，船型主要為超靈便型船，還包括一艘小靈便型、一艘巴拿馬型和一艘Kamsarmax型散貨船。

不過根據(jù)多家航運(yùn)數(shù)據(jù)庫的記錄，Seastar Chartering幾年前曾管理過極靈便型散貨船。資料顯示，Seastar Chartering自1974年成立以來，一直專注于不同規(guī)模的散貨船業(yè)務(wù)，尤其在加拿大水域及五大湖地區(qū)的航運(yùn)操作上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

值得注意的是，Seastar Chartering并不是二手船市場上的常見買家。事實(shí)上，在此次收購之前，該公司最近一次購船是在2023年4月，當(dāng)時(shí)其以約2820萬美元的價(jià)格購買了81,900載重噸的“Valiant Spring”輪（2015年建造，現(xiàn)更名為“Vela”）。