中國在全球商船建造領(lǐng)域的崛起十分令人矚目。在2024年上半年的新接訂單中，中國船廠約占71%，而且在18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位。

中國船廠越來越注重建造更加環(huán)保的船舶，并采用尖端技術(shù)來滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。近年來，中國造船企業(yè)在開發(fā)和實(shí)施碳減排技術(shù)方面取得了長足進(jìn)步。這些技術(shù)包括先進(jìn)的船體設(shè)計(jì)、節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)和替代燃料應(yīng)用。中國在該領(lǐng)域的潛心研發(fā)推動了船舶應(yīng)用電池電力和氫燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新。

中國在制造方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)也促進(jìn)了減排設(shè)備的生產(chǎn)，例如洗滌塔、壓載水處理系統(tǒng)、雙燃料發(fā)動機(jī)和替代推進(jìn)方式。隨著海運(yùn)業(yè)積極尋找脫碳路徑，中國在造船和綠色技術(shù)方面的貢獻(xiàn)將對塑造全球航運(yùn)業(yè)更可持續(xù)的未來發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

旋筒風(fēng)帆又稱“弗萊特納轉(zhuǎn)子”（Flettner Rotors），是一種創(chuàng)新型垂直圓筒，可利用風(fēng)能增強(qiáng)船舶推進(jìn)力。這類結(jié)構(gòu)利用馬格努斯效應(yīng)產(chǎn)生額外的前進(jìn)推力，可顯著提高船舶能效并減少碳排放。

該技術(shù)為船東提供了一種切實(shí)可行的方法，能夠助力他們滿足嚴(yán)格的國際減排目標(biāo)，包括歐盟的FuelEU Maritime法規(guī)、碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）和現(xiàn)有船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEXI）。

通過利用可再生風(fēng)能，旋筒風(fēng)帆可以大幅減少船舶的燃料消耗，不僅節(jié)省了運(yùn)營成本，還能顯著降低碳排放，幫助船舶符合全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

旋筒風(fēng)帆技術(shù)越來越受船東歡迎，充分反映了其在提高能效方面的有效性。隨著整個行業(yè)努力實(shí)現(xiàn)凈零排放，旋筒風(fēng)帆代表著向這一方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。旋筒風(fēng)帆能夠與現(xiàn)有船舶設(shè)計(jì)無縫集成，其減排能力也已得到驗(yàn)證，因此在海運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色。

在安裝方面，Anemoi與中船澄西船廠和招商局友聯(lián)船廠（蛇口）合作，積累了豐富的旋筒風(fēng)帆安裝經(jīng)驗(yàn)，我們的上一批旋筒風(fēng)帆就是在友聯(lián)船廠安裝的，中船澄西船廠也是Anemoi產(chǎn)品的主要生產(chǎn)合作伙伴。

Anemoi的另一個重要戰(zhàn)略合作伙伴是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工，該公司擁有9個船廠，年產(chǎn)能達(dá)750萬載重噸，涵蓋所有主要船型。雙方都看到了旋筒風(fēng)帆技術(shù)的潛力，準(zhǔn)備為這一新興市場的發(fā)展提供支持。

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船廠以擅長建造和改裝采用先進(jìn)環(huán)保技術(shù)的船舶而聞名，為集成 Anemoi行業(yè)領(lǐng)先的旋筒風(fēng)帆和部署系統(tǒng)提供了理想的平臺。這些風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)與中遠(yuǎn)海運(yùn)在開發(fā)節(jié)能船舶方面的現(xiàn)有舉措相輔相成，為進(jìn)一步降低油耗和排放提供了有效途徑。

這樣的合作伙伴關(guān)系可以加快旋筒風(fēng)帆在各種船型上的應(yīng)用，并從正在進(jìn)行的安裝過程中積累更多經(jīng)驗(yàn)。

2024年5月，Berge Bulk旗下的388000載重噸Valemax型礦砂船“Berge Neblina”輪在成功安裝了4臺35米高的Anemoi旋筒風(fēng)帆后，順利完成了前往巴西的航程。

安裝工作在蛇口友聯(lián)船廠碼頭進(jìn)行，這些旋筒風(fēng)帆被安裝在 Anemoi定制的折疊式展開系統(tǒng)上。作為一種實(shí)用的解決方案，該裝置可使散貨船利用液壓系統(tǒng)將旋筒風(fēng)帆水平降到甲板上，確保對起重機(jī)和貨物裝卸操作的干擾降到最低。

受益于Anemoi旋筒風(fēng)帆的不僅僅是散貨船。去年，Anemoi與滬東中華簽訂了一項(xiàng)聯(lián)合設(shè)計(jì)合作協(xié)議，共同為兩艘LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)旋筒風(fēng)帆，這是Anemoi與中國船廠和建造商密切合作的又一例證。根據(jù)協(xié)議，Anemoi正在與滬東中華合作開發(fā)LNG運(yùn)輸船旋筒風(fēng)帆安裝解決方案。 

旋筒風(fēng)帆是現(xiàn)代LNG運(yùn)輸船的理想選擇，因?yàn)檫@類船舶的甲板可利用空間大，對貨物操作的影響有限。十多年來，Anemoi一直在開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)，此次與中國船企的合作標(biāo)志著旋筒風(fēng)帆成為航運(yùn)脫碳進(jìn)程重要組成部分又邁出了新的一步。

Anemoi與中國造船業(yè)之間的合作正是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推動海事可持續(xù)發(fā)展的典范。隨著中國船廠繼續(xù)主導(dǎo)全球造船業(yè)，其與Anemoi在整合風(fēng)帆技術(shù)方面的合作正在為行業(yè)帶來巨變。中國的制造實(shí)力與Anemoi的創(chuàng)新風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)的協(xié)同作用不僅有助于實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，而且將重新定義航運(yùn)業(yè)的未來。雙方正在共同繪制一條綠色海運(yùn)發(fā)展之路，證明國際合作是實(shí)現(xiàn)全球環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵所在。