航運(yùn)咨詢公司德路里（Drewry）近日預(yù)測(cè)集裝箱航運(yùn)公司將在2021年實(shí)現(xiàn)1500億美元的“驚人”利潤(rùn)，2022年利潤(rùn)還將進(jìn)一步增加。

今年第二季度，全球各大集運(yùn)公司的業(yè)績(jī)利潤(rùn)遠(yuǎn)超預(yù)期，各大上市公司均上調(diào)了今年剩余時(shí)間的盈利預(yù)期。德路里估計(jì)，二季度EBIT超過392億美元，比去年同期增長(zhǎng)11倍。

德路里指出，更高的船用燃料價(jià)格和租船費(fèi)用對(duì)集運(yùn)公司幾乎沒有影響，德路里跟蹤的每家集運(yùn)公司利潤(rùn)率都比第一季度有所增長(zhǎng)，有些甚至超過50%。

早在7月份，德路里就曾預(yù)測(cè)，2021年集運(yùn)公司的總利潤(rùn)可能達(dá)到1000億美元，而目前德路里將這一數(shù)字大幅提高到1500億美元。更重要的是，展望2022年，德路里認(rèn)為集運(yùn)公司的EBIT“可能會(huì)繼續(xù)增加”。

德路里表示，直到2023年，集裝箱船運(yùn)力供應(yīng)仍然會(huì)滯后于需求，預(yù)計(jì)今年港口吞吐量將增長(zhǎng)8.2%，2022年將增長(zhǎng)5.2%。

在運(yùn)價(jià)方面，德路里稱，2021年第三季度現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)走勢(shì)強(qiáng)于預(yù)期，供應(yīng)鏈恢復(fù)正常的時(shí)間延長(zhǎng)，這些因素導(dǎo)致德路里將2021年全球平均運(yùn)價(jià)（現(xiàn)貨和合同）預(yù)測(cè)上調(diào)至126%，高于6月預(yù)測(cè)的47%。而在2022年，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將下降，但合同價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致全球平均運(yùn)價(jià)上漲約6%。