中國船東是原油船最活躍買家之一

2018-05-15 08:56:33
來源：航運界編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

摘要：“從船齡來看，預(yù)計未來5年，每年平均會有20-30艘VLCC被拆解”。

中國船東是原油運輸船最活躍的買家之一。據(jù)VesselsValue的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年一季度，中國船東接收的原油運輸船超過100萬載重噸，未來三個季度也將分別突破120萬載重噸。VesselsValue預(yù)計，2019年中國原油運輸船接收量將迎來一波高峰，明年第二季度或?qū)⒊^250萬載重噸。

中國對原油運輸船的需求增加，與不斷創(chuàng)歷史新高的原油進(jìn)口量不無關(guān)系。中國海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，中國4月原油進(jìn)口量為3946.1萬噸，同比增長0.74%；相當(dāng)于960萬桶/日，這刷新了1月創(chuàng)下的957萬桶/日的紀(jì)錄。1-4月份原油進(jìn)口總量較上年同期增加8.9%，至1.5143億桶，相當(dāng)于921萬桶/日。從進(jìn)口額來看，1-4月中國原油進(jìn)口金額71982.2百萬美元，累計增長達(dá)到了32.3%。這也意味著，僅三個月的時間，中國原油進(jìn)口額增長就超三成。

中國海關(guān)總署表示，國內(nèi)原油產(chǎn)量減少與加工需求增長使供需缺口擴(kuò)大，帶動原油進(jìn)口增加。

此外，根據(jù)國際能源署（IEA）發(fā)布的《石油市場報告2018》表示，盡管中國石油需求增速將有所放緩，但到2023年中國原油凈進(jìn)口量仍有望增至1000萬桶/日(約合5億噸/年)，屆時，美國和印度年原油凈進(jìn)口量均為中國的一半左右。

當(dāng)前，原油運輸市場復(fù)蘇乏力，不過隨著老舊船拆解，今年預(yù)計將迎來周期性上漲。此前有數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，VLCC拆解數(shù)超過去三年之和。意大利船舶經(jīng)紀(jì)Banchero Costa研究部主任RalphLeszczynski表示，“從船齡來看，預(yù)計未來5年，每年平均會有20-30艘VLCC被拆解”。

VesselsValue認(rèn)為，隨著中國不斷接收原油運輸船，到2020年，中國將擁有一支非常年輕的原油運輸船隊。

注：資源來自VesselsValue (www.VesselsValue.com)

標(biāo)簽：中國船東原油船