在中國船東瘋狂“掃貨”二手大型散貨船之后，紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿瑬|Himalaya Shipping日前揭開了這一行為的神秘面紗：其背后與幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目息息相關(guān)。...
2025-02-21
近日，克拉克森報(bào)告稱，以總噸計(jì)，中國超過希臘成為全球最大的船東國，吸引了業(yè)內(nèi)外人士和機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注，中國船舶集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究中心認(rèn)為登頂?shù)脑蛑饕幸韵聨讉€(gè)方面：...
2023-08-18
2022年，中國船東連續(xù)4年蟬聯(lián)全球訂船量第一的頭銜，船型多樣化、脫碳化成為中國船東訂船的兩大趨勢，LNG船和汽車運(yùn)輸船訂單均創(chuàng)下歷史新高。...
2023-02-03
在中國船東過去10年來持續(xù)不斷的船隊(duì)擴(kuò)張推動(dòng)下，亞洲船東船隊(duì)規(guī)模終于首次超過歐洲船東。...
2022-04-04
長期以來，經(jīng)歷了造船中心及貿(mào)易中心東移后，世界船隊(duì)中心也隨著亞太船東運(yùn)力的擴(kuò)張逐漸向東方轉(zhuǎn)移。2021年亞太地區(qū)船東擁有的船隊(duì)規(guī)模首次超過歐洲船東，成為全球最大船隊(duì)。...
2022-03-19
為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)減排目標(biāo)，航運(yùn)市場正在經(jīng)歷一場前所未有的綠色投資和船隊(duì)更新。中國作為全球第二大船東國，也將在航運(yùn)業(yè)去碳化的進(jìn)程中發(fā)揮重要作用，中國船隊(duì)的可替代燃料、節(jié)能技術(shù)（ESTs）、環(huán)保設(shè)備、脫硫裝置以及港口設(shè)施等的應(yīng)用情況值得密切關(guān)注。...
2021-06-17
摘要：“從船齡來看，預(yù)計(jì)未來5年，每年平均會(huì)有20-30艘VLCC被拆解”。...
2018-05-15
隨著大型原油運(yùn)輸船（VLCC）船東集中度日益上升，中國企業(yè)已經(jīng)成為VLCC市場的領(lǐng)頭羊。...
2018-02-01
