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海洋衛(wèi)士壓載水

招商局與中外運(yùn)長(zhǎng)航整合的合理猜測(cè)

2017-04-25 17:26:47
來(lái)源:航運(yùn)交易公報(bào) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

招商局與中外運(yùn)長(zhǎng)航整合的合理猜測(cè)

招商局集團(tuán)內(nèi)部整合預(yù)期

4月7日,招商局港口發(fā)布公告稱(chēng),公司將向招商工業(yè)出售其所持中集集團(tuán)24.53%的股權(quán),總計(jì)出售價(jià)為85.4億港元。市場(chǎng)由此產(chǎn)生中集集團(tuán)與招商工業(yè)或?qū)⒄系念A(yù)期。

細(xì)看兩家企業(yè)的業(yè)務(wù),在海工業(yè)務(wù)方面多有重合之處。

中集集團(tuán)旗下中集來(lái)福士,目前是中國(guó)最大的深水半潛式鉆井平臺(tái)制造商,其產(chǎn)品占中國(guó)國(guó)內(nèi)交付量的78%,手持訂單全球市場(chǎng)占有率為23%。事實(shí)上,雖然業(yè)務(wù)方面并不沖突,但鑒于全球海工市場(chǎng)的低迷,中集集團(tuán)和招商工業(yè)均在向?qū)Ψ筋I(lǐng)域滲透。2015年11月,招商局重工拿下新加坡一家企業(yè)4座深水半潛式鉆井輔助平臺(tái)的訂單,就被認(rèn)為是挑戰(zhàn)了中集來(lái)福士在該領(lǐng)域的壟斷地位。

目前尚不知合并中兩家企業(yè)何家為主導(dǎo),但如果純看體量及營(yíng)收,則中集集團(tuán)的可能性更大。事實(shí)上,兩家企業(yè)海工業(yè)務(wù)的合并最早見(jiàn)于2015年7月深圳市政府公布的《中國(guó)(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》(《方案》)!斗桨浮诽岢,支持招商局集團(tuán)、中集集團(tuán)整合海工資源,建設(shè)前海海工金融產(chǎn)業(yè)單元和全球研發(fā)中心,支持招商局集團(tuán)以前海蛇口片區(qū)為中心投資布局海外海工基地網(wǎng)絡(luò);將前海蛇口片區(qū)打造為全球最大的海工裝備總部基地,5年內(nèi)形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

中集集團(tuán)若與招商工業(yè)合并,將締造出全球最大的海工裝備制造商。在規(guī)模上,長(zhǎng)航重工稍遜一籌,被整合或在意料之中。

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