海工：瞄準(zhǔn)高端發(fā)揮所長(zhǎng)

今年8月1～5日，由廣船國(guó)際所屬海工公司承接的第二個(gè)海工模塊項(xiàng)目“Grillae”，以及與中船澄西遠(yuǎn)航船舶（廣州）有限公司聯(lián)手承接的荷蘭SBM公司“瑪麗卡”號(hào)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）改裝項(xiàng)目先后開工。截至目前，廣船國(guó)際已成功承接了2艘海工居住船訂單（待生效）、2艘改裝FPSO訂單，以及5萬噸半潛船加裝DP2項(xiàng)目、支撐模塊建造項(xiàng)目、SBM PANCAKE模塊建造項(xiàng)目、SBM進(jìn)塢項(xiàng)目、SBM的FPSO改裝工程項(xiàng)目等一系列海工項(xiàng)目，開始在國(guó)內(nèi)高端海工項(xiàng)目承攬中嶄露頭角。

該海工公司董事長(zhǎng)周旭輝在接受記者采訪時(shí)表示，海洋工程業(yè)務(wù)是廣船國(guó)際目前大力發(fā)展的業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)總量要在“十三五”期間與廣船國(guó)際的造船業(yè)務(wù)平分秋色。對(duì)此，海工公司將在現(xiàn)有半潛船業(yè)務(wù)以及與SBM合作的基礎(chǔ)上，努力通過聯(lián)盟或合資等手段，發(fā)揮所長(zhǎng)，進(jìn)入大型海洋工程輔助船舶、成套海洋工程裝備領(lǐng)域,使之盡快成為廣船國(guó)際轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)桿。同時(shí)，公司還將以FPSO改裝為契機(jī)形成海工板塊，在繼續(xù)承擔(dān)FPSO改裝任務(wù)的同時(shí)，重點(diǎn)跟進(jìn)新造FPSO和7000噸起重船等，通過半潛船的成功建造，帶動(dòng)海工特種輔助船舶的建造，并將力爭(zhēng)在原海工業(yè)務(wù)承接合同金額達(dá)6億元的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的突破。

周旭輝透露，該海工公司已于近期成功承接了瑞典ELLINGSEM海工雙體居住船項(xiàng)目，并打算以此為廣船國(guó)際海工業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)突破產(chǎn)品，抓住時(shí)機(jī)進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)，為未來發(fā)展贏取廣闊空間。

據(jù)介紹，廣船國(guó)際海洋工程業(yè)務(wù)是在后金融危機(jī)時(shí)代主流船型市場(chǎng)極端低迷的背景下，為打破公司對(duì)主流船型的依賴，尋求生存和發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)“管理提升，破局發(fā)展”,達(dá)到多元化轉(zhuǎn)型升級(jí)新戰(zhàn)略目標(biāo)而開拓的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。其海工經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)開拓，旨在充分利用自身已有的油船和特種船設(shè)計(jì)與建造技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)，圍繞企業(yè)有比較優(yōu)勢(shì)的海工項(xiàng)目，通過內(nèi)聯(lián)外引、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，使海工業(yè)務(wù)盡快成為公司多元化經(jīng)營(yíng)的支柱之一。

2012年，廣船國(guó)際與廣州中船黃埔造船有限公司合作建造2艘5萬噸半潛船，為其進(jìn)入海工領(lǐng)域積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，通過與澄西廣州公司合作承接的1艘FPSO改裝船，以及與世界知名海工公司SBM初步建立良好的合作關(guān)系，廣船國(guó)際在進(jìn)入海工市場(chǎng)方面實(shí)現(xiàn)了零的突破。及至下半年，在與廣州中船龍穴造船有限公司形成戰(zhàn)略合作關(guān)系后，該公司又以體現(xiàn)自身軟實(shí)力和龍穴造船設(shè)施硬實(shí)力的大型半潛船項(xiàng)目與FPSO項(xiàng)目為依托，適時(shí)組建了廣船國(guó)際海洋工程有限公司，從而全面吹響了向海工業(yè)務(wù)進(jìn)軍的號(hào)角。

經(jīng)過1年多來的努力，新成立的海工公司不僅成功承接了Dockwise7萬噸半潛船項(xiàng)目、拓展了海工產(chǎn)品鏈，還形成了對(duì)海工居住船、重吊船、鋪管船的技術(shù)儲(chǔ)備，并積累了自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。目前，其能夠設(shè)計(jì)和建造2萬至10萬噸甚至更高級(jí)別的各型半潛船、模塊運(yùn)輸船；擁有超大型油船（VLCC）改裝FPSO，以及設(shè)計(jì)和新造FPSO結(jié)構(gòu)的能力；擁有設(shè)計(jì)和建造各型海工居住船/生活平臺(tái)的能力；擁有設(shè)計(jì)和建造各型重吊/鋪管船的能力。目前，該公司正與新加坡精礪控股(DYNA-MAC)公司開展合作，重點(diǎn)進(jìn)行模塊生產(chǎn)。

分析海工半潛船的經(jīng)營(yíng)策略，周旭輝認(rèn)為其中的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。據(jù)介紹，廣船國(guó)際是目前世界上建造半潛船最多的船廠，在半潛浮技術(shù)、電推系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)（DP）、數(shù)控技術(shù)、排壓載系統(tǒng)等方面擁有領(lǐng)先技術(shù)。作為國(guó)有老廠，該公司在面對(duì)半潛船這一高技術(shù)船型帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)時(shí)，沒有因循守舊，也沒有因困難極大而“簡(jiǎn)單拒絕”，而是憑借豐厚的經(jīng)營(yíng)和技術(shù)底蘊(yùn)，千方百計(jì)在商務(wù)、技術(shù)、建造和風(fēng)險(xiǎn)防控等方面創(chuàng)造和抓住機(jī)會(huì)，終于成功成為全球排名前三的半潛船航運(yùn)公司Dockwise、Coscol、Fairstar選擇的高品質(zhì)半潛船建造企業(yè)，為企業(yè)向海工領(lǐng)域發(fā)展留住了一顆寶貴的種子。整個(gè)過程充分體現(xiàn)出廣船國(guó)際“解放思想、特事特辦、創(chuàng)新營(yíng)銷”的理念。

“高技術(shù)、高附加值海工產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)研發(fā)有其特殊性和曲折性，船企在艱難的轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，首先要立足于自己熟悉的領(lǐng)域進(jìn)行開拓和創(chuàng)新，因?yàn)槭煜ゎI(lǐng)域的市場(chǎng)、技術(shù)、管理和成本都較易掌控。”周旭輝說，這是“創(chuàng)新營(yíng)銷”成功的基石。