2024年一季度，上海振華重工全面貫徹黨的二十大精神、中央經(jīng)濟工作會議精神，按照中交集團年度工作會議決策部署，揚優(yōu)勢、補短板、強弱項、促提升、抓落實、提質(zhì)效，在生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新、管理提升等各方面，持續(xù)交出驕人答卷，全體振華人 以飽滿的精神狀態(tài)，取得公司高質(zhì)量發(fā)展新提升，喜迎一季度“開門紅”。

生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)增長，實現(xiàn)首季“開門紅”

一季度，公司營業(yè)收入同比增長46.79%，公司新簽合同額保持穩(wěn)定，海外新簽合同額同比增長44.69%，產(chǎn)值同比增長10.65%，出口額同比增長13.32%，為完成全年目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

一季度，各生產(chǎn)單位穩(wěn)步推進各項目節(jié)點，岸橋發(fā)運55臺，交機30臺，場橋發(fā)運90臺，交機79臺。

南通分公司產(chǎn)值同比增長60.16%，啟東海洋工程產(chǎn)值同比增長66.84%，成為公司產(chǎn)值增長的極大助力。

錨定創(chuàng)新開新局 ，加快發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”

一季度以來，公司加快高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，聚焦解決行業(yè)“卡脖子”技術(shù)瓶頸，探索行業(yè)前沿與共性關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，展現(xiàn)新氣象新作為。

一季度，公司自研首個自動化陸港生產(chǎn)管理系統(tǒng)，順利驗收，補足自動化碼頭自主化解決方案“斷點”，“國之重器”中交清淤一體化船，助力太湖治理，全球最大雙燃料動力耙吸式挖泥船。

“新海鱘”輪，填補了清潔能源挖泥船的空白，目前已完成停泊發(fā)電機負(fù)載試驗，為項目高效推進打下堅實基礎(chǔ)。

公司國內(nèi)首創(chuàng)大型橋架雙絞點切換技術(shù)，攻克大型樁架整體組裝建造技術(shù)等技術(shù)難題，應(yīng)用于超大型絞吸船、清潔能源動力的大型耙吸船、深遠海樁基工程施工裝備等核心裝備。

深入推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，海上SOV“至誠60”配置公司自主研制的，國內(nèi)首臺具有波浪補償功能的可伸縮棧橋，為海上運維工作搭建出一條“安全通道”。

公司建設(shè)運營的光伏電站，累計產(chǎn)生綠色電力近3億度，公司成功獲得，中交集團綠色低碳發(fā)展研究中心，裝備制造分中心認(rèn)定，厚植高質(zhì)量發(fā)展環(huán)保底色。

加快科研成果轉(zhuǎn)化，知識產(chǎn)權(quán)實現(xiàn)“數(shù)質(zhì)雙提升”，新申請專利89件，其中發(fā)明專利42件，占比47%，30余項發(fā)明專利，獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局正式授權(quán)。

2021年人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務(wù)，“揭榜掛帥”科研項目順利結(jié)項，扎實推進科研選題與立項，推動78個公司內(nèi)部科研項目申報及遴選，通過科技創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)升級。

各業(yè)務(wù)板塊齊發(fā)力，搶抓生產(chǎn)“黃金期”

一季度，公司各大業(yè)務(wù)板塊生產(chǎn)穩(wěn)中有進，港機、海工、船運履約有條不紊，新加坡PSA大士項目首批岸橋、第四批軌道吊完成發(fā)運。

馬士基向公司訂購單筆最大數(shù)量跨運車，墨西哥14臺跨運車項目開工，印度阿達尼維津詹姆自動化項目21臺軌道吊發(fā)運，和黃埃及輪胎吊項目、上海浦東國際輪胎吊項目全部發(fā)運，廣州南沙四期第三批18臺IGV全部到岸，中蒙AGV項目迎來試運行，港機減速箱裝配完成2000余臺套、盾構(gòu)主驅(qū)減速箱200余臺套。

公司簽訂35000方巨型耙吸挖泥船建造合同，全球在建的最大打樁船，中交二航局150米打樁船、30000方艙容等級耙吸挖泥船開工，巨杰4000噸起重船交付，JSD6000深水起重鋪管船、立洋5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”輪，完成試航。

華夏金租5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船，首艘船吉水，第二艘船鋪龍骨，中鐵大橋局，2000噸起重機項目全部發(fā)運，DSV飽和潛水支持船，400噸主吊機完成吊重試驗。

一季度，公司遠洋船舶共執(zhí)行22個航次，運輸貨物約253092噸，航程218027海里，運載公司項目，41臺岸橋、66臺場橋、2臺門機、4條工程船、4臺卸船機，搬遷岸橋85臺、門框64臺，幫助網(wǎng)紅船“鴻騰68”脫困，助力崇明海事局解決難題。

鋼構(gòu)、風(fēng)電、停車業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力

廣東省“十三五”重大工程，黃茅�？绾Ｍǖ狸P(guān)鍵控制性工程，高欄港大橋成功合龍，廣西首座千米級跨海懸索橋、廣西龍門橋正式合龍，浙江省寧波舟山港六橫公路大橋二期工程開工，公司在華南地區(qū)承建的首個大節(jié)段鋼桁梁項目，香山大橋首船大節(jié)段發(fā)運。

廣西防城港海上風(fēng)機基礎(chǔ)項目開工，馬士基風(fēng)機葉片支架項目開工，繼續(xù)開拓國際風(fēng)電市場，1600噸自升式風(fēng)電安裝平臺，樁腿及起重機三大件吊裝圓滿竣工，“韓通HY78”風(fēng)電安裝平臺試航，中標(biāo)全國首個自動立體空箱庫項目，寧波－舟山港三期集裝箱碼頭，配套停車場項目一期工程工藝設(shè)備項目、重慶禮嘉公共停車樓機械停車設(shè)備項目，一批次移交業(yè)主。

新興業(yè)務(wù)

G106京廣線東明黃河大橋改擴建PPP項目，取得階段性成果，第100跨現(xiàn)澆箱梁全線下部構(gòu)造順利澆筑，江蘇啟東呂四港區(qū)環(huán)抱式港池PPP項目，碼頭配套工程通港大道北延等綠化工程，通過竣工初驗收。

后市場服務(wù)

上海市浦東新區(qū)商務(wù)委，發(fā)布Terminexus海外倉電子地圖，摩洛哥西地中海門戶倉，正式開倉，與馬士基開展供應(yīng)鏈共建合作，實現(xiàn)對港口起重機零部件，精準(zhǔn)按需備貨、及時交付、通用共享。

持續(xù)深化管理創(chuàng)新，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展“新動能”

一季度，公司在深化改革、數(shù)智化轉(zhuǎn)型、項目管理、供應(yīng)鏈管理等方面，多管齊下 深化管理創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)活力。

通過工信部，2023年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)復(fù)核，召開2024年度管理創(chuàng)新評審會，對申請結(jié)題的18項管理創(chuàng)新課題進行驗收。

發(fā)布《2024年智能制造裝備升級實施方案》，分類有序推進智能制造裝備升級，5個項目已投入試生產(chǎn)，新建重點管控4個項目已完成方案論證，全面推進管理數(shù)字化提升專項，已形成數(shù)字化生產(chǎn)運營、供應(yīng)鏈數(shù)字化體系建設(shè)、售后服務(wù)數(shù)字化體系、生成式AI應(yīng)用試點等。

十余項重點任務(wù)，設(shè)計研發(fā)端三維參數(shù)化設(shè)計，已有7個部件應(yīng)用于實際項目，PLM系統(tǒng)正進行減速器、門機和浮吊的。

推廣應(yīng)用，目前已納管零部件35萬余個、圖紙12000余張，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)端完成，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺的船舶設(shè)備模塊開發(fā)，結(jié)合設(shè)備聯(lián)網(wǎng)升級，將實現(xiàn)對船舶設(shè)備的統(tǒng)一管理。

組建重大項目專項推進小組，統(tǒng)籌資源提升效率，促進重難點項目高效履約，全面提升公司履約能力。

推動供應(yīng)商考核數(shù)智化，使用SRM系統(tǒng)完成供應(yīng)商績效年度評審，完成近600家供應(yīng)商績效評審 。

經(jīng)招議標(biāo)后，成本比標(biāo)后預(yù)算下降9.44%，首次推進海外區(qū)域中心招標(biāo)管理 ，完成多項集中采購成果發(fā)布，公司首次牽頭組織中交集團歐洲區(qū)域集采，完成18家海外供應(yīng)商6個品類三輪集采談判。

發(fā)布2024年兩批9大類21小類物資集采應(yīng)用成果，公司電子采購金額同比增長6%，全流程上線管控率達到87%，同比增長超過10%。

一季度，公司穩(wěn)中求進、攻堅克難，取得了“開門紅”的好成績。下階段，公司將繼續(xù)緊緊圍繞“1544”總體發(fā)展思路和“十四五”規(guī)劃，團結(jié)依靠廣大干部職工，把“開門紅”干成“四季紅”，以“開門紅”拼得“滿堂彩”，以新?lián)��?dāng)新作為，努力實現(xiàn)全年各項工作邁上新臺階，開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。