據(jù)漢堡經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì)，短期內(nèi)，集裝箱船租價(jià)或許將下降10%-15%，市場(chǎng)將受到運(yùn)價(jià)下跌、運(yùn)力縮減以及航線撤裁的影響。
    租價(jià)下一次上漲預(yù)計(jì)要等到明年的3月，那時(shí)運(yùn)量將明顯好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)上的運(yùn)力也較少。
    與漢堡經(jīng)紀(jì)人的預(yù)期相對(duì)應(yīng)的是，由于亞洲地區(qū)節(jié)假日臨近的關(guān)系，本周集裝箱租船市場(chǎng)上成交冷清�！安贿^(guò)，從完成的交易來(lái)看，情況還是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是3500 teu船�！币幻麧h堡的經(jīng)紀(jì)人稱。
    印度國(guó)家航運(yùn)（SCI）從漢堡的船東Leonhardt & Blumberg那里租下了“Hansa India”號(hào)（1994年建，3420 teu），租期24個(gè)月，租金為19400美元/日。
    09年10月，該船曾登上各報(bào)紙頭條。其時(shí)，它被租給了伊朗伊斯蘭共和國(guó)航運(yùn)，美國(guó)海軍在該船上發(fā)現(xiàn)了軍火，該批軍火被懷疑將輸往敘利亞。
    據(jù)漢堡的經(jīng)紀(jì)人介紹，印度國(guó)航堅(jiān)持簽訂24個(gè)月的長(zhǎng)租約。不過(guò)，對(duì)船東來(lái)說(shuō)，考慮到該船的船齡，這仍不失為一筆好買賣。“該船的貸款已還清，因此租金足夠了。”他說(shuō)。
    本周的另一筆較大的成交是，阿拉伯聯(lián)合國(guó)家輪船租下了“Pescara”號(hào)（3530 teu），租期12個(gè)月，租金為19300美元/日，并附有一個(gè)續(xù)租12個(gè)月的選擇權(quán)。該船的船東為NSC。該船將在今年11月底在上海澄西船廠交付。
    盡管3500 teu船型表現(xiàn)不俗，1700-2500 teu船型卻要遜色很多，后者最近運(yùn)力供給較多。
    相比之下，1100 - 1200 teu船型的需求更高�！暗�是支線船的表現(xiàn)此時(shí)也不是非常好�！币唤�(jīng)紀(jì)人說(shuō)。根據(jù)英國(guó)Braemar Seascope經(jīng)紀(jì)行的數(shù)據(jù)，僅有少數(shù)船型的租金上漲。“地區(qū)性的支線船的成交在增多，特別是地中海地區(qū)，這帶動(dòng)了此前頗為低迷的整個(gè)支線船租市�！痹摻�(jīng)紀(jì)行稱。本周，Braemar發(fā)布的BOXi指數(shù)上漲了0.65點(diǎn)至82.35點(diǎn)。
    “我們可以看到船公司在此階段的主要精力都放在了整合現(xiàn)有的航線上而非尋找新的機(jī)會(huì)�！� Braemar在報(bào)告中寫道。
    二手船市場(chǎng)上，Leonhardt & Blumberg將兩艘1740 teu船“Hansa Freyburg”號(hào)與“Hansa Marburg”號(hào)一起轉(zhuǎn)手。
    買主是漢堡的KG公司Ocean Partners Shipping，他們將為“Hansa Freyburg”號(hào)支付1890萬(wàn)美元，為“Hansa Marburg”號(hào)支付2500萬(wàn)美元。Ocean旗下的機(jī)會(huì)基金Ocean Partners Shipping Invest 3將為這筆收購(gòu)提供部分融資。
    不過(guò)，這兩艘船仍將由Leonhardt & Blumberg經(jīng)營(yíng)，他們還因握有權(quán)益金較多而得以繼續(xù)保留對(duì)這兩艘船的投資�！　�
    （上海航運(yùn)交易所 劉圣琦）