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時隔三年首次接單！日本造船業(yè)重回MR型成品油船市場

隨著船價上漲創(chuàng)下14年來新高，以今治造船為首的日本造船企業(yè)時隔三年重返MR型成品油船建造領域。...
2023-07-02 07:42:00

中國多接單有利韓國？連輸3個月后韓國造船界這樣說

今年以來韓國船企在接單爭奪戰(zhàn)中屢屢敗北，從3月份到5月份已經連續(xù)3個月不敵中國，接單量大幅落后。不過，韓國造船業(yè)界卻認為這種情況反而“有利于韓國”，韓國船企通過“選擇性接單”得以保留船塢資源承接高價訂單。...
2023-06-29 20:49:04

支持訂造環(huán)保船舶！韓國成立海運產業(yè)危機應對基金

6月27日，韓國海洋水產部與韓國海洋振興公社(KOBC)宣布成立“海運產業(yè)危機應對基金”，首期資金5000億韓元（約合3 8億美元），其中包括“海運產業(yè)結構調整支援基金”2500億韓元、“韓國船東ESG(環(huán)境、社會、公司治理)支援基金”2500億韓元。根據今后的投資需求，“海運產業(yè)危...
2023-07-01 17:26:00

交船期排到2027年！日本船廠手持訂單量創(chuàng)近年來新高

據Tradewinds報道，自今年春天以來，日本船廠接獲了大量新造散貨船訂單，交船期排到了2026年年中，有的船廠甚至排到了2027年。...
2023-06-28 18:34:22

接單策略怎么定？韓國三大船企明確表態(tài)了

據韓媒報道，面對近期來自中國民營船企的“低價攻勢”，韓國三大船企HD現(xiàn)代重工、韓華海洋、三星重工明確表示，將繼續(xù)采取“利潤優(yōu)先，聚焦高附加值船型優(yōu)質訂單”的選擇性接單策略，提高盈利能力。...
2023-06-28 09:47:04

5500艘船都包了？韓國與希臘合作打造新商業(yè)模式

6月27日，韓國產業(yè)通商資源部與希臘& 8203;商業(yè)海運部簽訂《韓國-希臘環(huán)保船舶共同技術開發(fā)協(xié)議》，擁有世界最高造船技術力的韓國將與全球最大的船東國希臘攜手合作，開發(fā)環(huán)保船舶改裝及建造技術。...
2023-06-28 09:37:00