進(jìn)入2016年，日本船廠接單量持續(xù)低迷，連續(xù)六個(gè)月新船訂單量?jī)H為個(gè)位數(shù)（低于50萬(wàn)GT）。除了三月之外，今年以來(lái)新船訂單量已經(jīng)連續(xù)九個(gè)月下降，創(chuàng)下自2000年以來(lái)的最低水平。...
2016-10-25 09:08:07
韓國(guó)造船業(yè)或?qū)哪壳艾F(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船的三大巨頭競(jìng)爭(zhēng)模式轉(zhuǎn)向兩巨頭和一位追隨者的模式。
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2016-10-24 08:45:07
韓國(guó)海工及造船協(xié)會(huì)（KOSHIPA）近日宣布，隨著目前造船業(yè)重組工作的不斷開(kāi)展，KOSHIPA認(rèn)為，如何防止因核心技術(shù)人員退休而產(chǎn)生的技術(shù)泄漏成為了重要任務(wù)；為此，KOSHIPA已經(jīng)集合了人力資源高管和經(jīng)理組建特別工作小組。...
2016-10-16 08:50:17
海工船建造市場(chǎng)的崩塌，使得挪威船廠開(kāi)始尋求新的市場(chǎng)。但是，預(yù)期增長(zhǎng)強(qiáng)勁的探險(xiǎn)旅游市場(chǎng)能帶來(lái)的增長(zhǎng)基礎(chǔ)很小，也不是萬(wàn)能藥。
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2016-10-13 17:10:13
韓國(guó)造船業(yè)近期越來(lái)越傾向于LNG船市場(chǎng)，竭盡全力爭(zhēng)取LNG船訂單。與直線下滑的船舶及海工裝備訂單不同，LNG船訂單量依然維持強(qiáng)勢(shì)。
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2016-10-11 08:44:53
由于行業(yè)形勢(shì)惡化，新接訂單始終無(wú)法恢復(fù)到往年水平，韓國(guó)船企的手持訂單正急速減少，9月手持訂單創(chuàng)下了2003年以后13年來(lái)的最低值...
2016-10-10 08:45:19
隨著海工市場(chǎng)持續(xù)蕭條，挪威造船業(yè)正逐步采取新的經(jīng)營(yíng)策略。
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2016-09-29 08:34:20
由于新船訂單量暴跌，韓國(guó)船企手持訂單量明顯下滑。盡管如此，徹底的重組有望逐步改善船企的盈利能力，韓國(guó)造船業(yè)前景預(yù)期也保持樂(lè)觀。
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2016-09-28 08:43:17
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞通訊社報(bào)道，俄羅斯遠(yuǎn)東發(fā)展部副部長(zhǎng)Kirill Stepanov近日透露，越南正在探討與俄羅斯配合在遠(yuǎn)東地區(qū)建設(shè)客運(yùn)船舶、漁船和挖泥船制造廠的可行性。
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2016-09-27 08:43:04
韓國(guó)三大船企今年前8月接單狀況史上最慘、合計(jì)訂單額僅32億美元，僅完成年度接單目標(biāo)的10 6%?，F(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船三大船企今年接單狀況也是史上最糟，其中三星重工更是已連續(xù)11個(gè)月訂單掛零。由于今年只剩下三個(gè)月的時(shí)間，鑒于現(xiàn)在的新造船市場(chǎng)情況，...
2016-09-21 08:43:46
