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單船均價近12億元!韓國訂單“含金量”逐年提升

2023年,韓國三大造船企業(yè)HD現(xiàn)代造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋、韓華海洋(原大宇造船海洋)、三星重工共計獲得204艘、價值346 3億美元的新船訂單,比2022年的437 5億美元減少約21%。...
2024-01-17 08:56:01

中國短期內(nèi)不構(gòu)成威脅?綠色船舶將成新戰(zhàn)場

中國短期內(nèi)不構(gòu)成威脅?綠色船舶將成新戰(zhàn)場

三大指標(biāo)2023年繼續(xù)排名世界第一、全球市場占有率持續(xù)擴(kuò)大的中國造船業(yè),又提出了到2025年環(huán)保動力船舶國際市場份額超過50%的新目標(biāo)。對此,韓國造船業(yè)界人士表示...
2024-01-17 08:46:00

明年1月實(shí)施!韓國國會通過自主航行船舶法

明年1月實(shí)施!韓國國會通過自主航行船舶法

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部、韓國海洋水產(chǎn)部近日表示,韓國國會全體會議已表決通過了“自主航行船舶開發(fā)及商用化促進(jìn)法案(自主航行船舶法)”,將于2025年1月起開始實(shí)施。...
2024-01-14 20:11:00

多賺7億元!中國船板成韓國船企“最愛”?

多賺7億元!中國船板成韓國船企“最愛”?

1艘LNG船建造成本減少280萬元,現(xiàn)有手持訂單251艘可節(jié)省7億元——通過大量進(jìn)口價格更低的中國產(chǎn)船用厚板,韓國造船企業(yè)得以大幅削減成本增加利潤,也促使韓國鋼企同意讓步下調(diào)厚板價格。...
2024-01-28 20:09:00

五大船廠共招20000人!外籍勞工成“救世主”?

五大船廠共招20000人!外籍勞工成“救世主”?

外籍勞工正在迅速“占領(lǐng)”韓國的造船廠。 在位于韓國慶尚南道巨濟(jì)市的韓華海洋巨濟(jì)船廠(原大宇造船玉浦船廠)衛(wèi)生間內(nèi),“不要把衛(wèi)生紙丟進(jìn)馬桶”的韓文下面,總共標(biāo)記了尼泊爾、越南、緬甸等7種外國語的說明文句。在該船廠的工作場所...
2024-01-21 09:12:00

加大中小船企扶持力度!韓國蔚山上調(diào)預(yù)付款保函特例擔(dān)保限額

加大中小船企扶持力度!韓國蔚山上調(diào)預(yù)付款保函特例擔(dān)保限額

韓國蔚山市政府1月2日表示,從今年開始將進(jìn)一步加大對地區(qū)中小船舶企業(yè)的支持力度,計劃將造船業(yè)預(yù)付款保函(RG)特例擔(dān)保制度的擔(dān)保額度從目前的每家企業(yè)2億韓元(約合15 3萬美元)上調(diào)到3億韓元(約合23萬美元)。...
2024-01-07 19:01:00

去年訂單增長一倍!韓國船企今年瞄準(zhǔn)這一船型

根據(jù)克拉克森(Clarkson Research)的數(shù)據(jù),截至2023年12月初,全球油輪的年度訂單為300艘,同比增長一倍多。油輪訂單大幅增加的原因是俄烏沖突,導(dǎo)致油輪噸英里(貨物重量乘以行駛距離)大幅增加。再加上運(yùn)費(fèi)上漲和對額外船舶的需求,推動了油輪訂單的增加。...
2024-01-04 16:46:31

嚴(yán)重缺人!日本造船業(yè)最大的煩惱

嚴(yán)重缺人!日本造船業(yè)最大的煩惱

近年來,日本造船業(yè)承接的新船訂單大幅增長。但在此前造船市場低迷時期,日本造船業(yè)經(jīng)歷了一輪并購重組,部分造船企業(yè)通過放緩生產(chǎn)節(jié)奏、減少分包外包、甚至退出造船業(yè)務(wù)來度過低迷期,導(dǎo)致造船業(yè)技能工人大量流失。...
2024-01-03 09:26:35

年終獎大漲!韓國船企業(yè)績大增“有福同享”

年終獎大漲!韓國船企業(yè)績大增“有福同享”

隨著業(yè)績的不斷改善,以HD現(xiàn)代重工為首的韓國主要船企今年將向員工發(fā)放自2014年以來的最高年終績效獎金。 據(jù)韓國業(yè)界人士12月27日透露,HD現(xiàn)代重工決定將今年年底的績效獎金金額定為月基本工資的251%,現(xiàn)代三湖重工則將員工的年終獎金額定為月基本工資的399%。...
2023-12-29 18:07:39

不怕“卡脖子”!韓國成立造船業(yè)超級差距技術(shù)聯(lián)盟

不怕“卡脖子”!韓國成立造船業(yè)超級差距技術(shù)聯(lián)盟

12月27日,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部與韓國產(chǎn)業(yè)技術(shù)評價管理院(KEIT)、韓國造船海工裝備協(xié)會(KOSHIPA) 共同在首爾舉行“K-造船超級差距技術(shù)聯(lián)盟(Tech Alliance)”成立儀式,以確保船舶海工未來超級差距技術(shù)為目標(biāo)而組建聯(lián)盟,并發(fā)布了2023年第一季度的藍(lán)圖。...
2023-12-29 20:48:00

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