NYK近日宣布，預(yù)計(jì)截至2025年3月利潤(rùn)將較上年增長(zhǎng)84%，達(dá)到4800億日元，比去年11月發(fā)布的預(yù)期上調(diào)了700億日元。此次上調(diào)主要得益于集裝箱船費(fèi)率和運(yùn)貨量超出預(yù)期以及日元貶值。此外，PCTC（汽車(chē)運(yùn)輸船）、干散貨船和能源運(yùn)輸業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也因日元貶值預(yù)計(jì)超出之前的預(yù)期，增加了20至50億日元。

強(qiáng)勁業(yè)績(jī)推高股東回報(bào)

在公布財(cái)務(wù)預(yù)期的同時(shí)，NYK宣布將2024財(cái)年的年度股息提高50日元，達(dá)到310日元（上期實(shí)際股息為140日元）。為了回報(bào)股東，公司還將繼續(xù)進(jìn)行自有股份回購(gòu)，回購(gòu)金額最高為1300億日元。截至1月底，公司已完成回購(gòu)總額的90%以上。

各大航運(yùn)公司發(fā)布全年財(cái)報(bào)預(yù)期

三大日本航運(yùn)公司均已公布其2024財(cái)年的業(yè)績(jī)預(yù)期。MOL預(yù)計(jì)全年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)為4100億日元，比先前預(yù)期增加450億日元；“K”Line全年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)則預(yù)計(jì)全年普通利潤(rùn)為3000億日元，較先前預(yù)期增加600億日元。

各業(yè)務(wù)板塊盈利預(yù)期

NYK公司各業(yè)務(wù)板塊的業(yè)績(jī)也有所上調(diào)。集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)的全年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)到2620億日元，較上年增長(zhǎng)3.9倍，并比之前預(yù)期增加570億日元。盡管預(yù)計(jì)短期內(nèi)運(yùn)費(fèi)將有所回落，但受紅海局勢(shì)影響，2024年10月至12月期間的運(yùn)輸需求超出預(yù)期，市場(chǎng)狀況強(qiáng)勁。

航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)（主要由NCA運(yùn)營(yíng)）也有所增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)比預(yù)期增加60億日元，達(dá)到190億日元，較上年增長(zhǎng)3.3倍。物流業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)全年利潤(rùn)為22億日元，與之前預(yù)期一致，但同比下降15%。

汽車(chē)運(yùn)輸需求依然強(qiáng)勁

NYK還表示，汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)預(yù)計(jì)將上調(diào)50億日元，達(dá)到1150億日元（較上年增長(zhǎng)9%）。盡管港口擁堵問(wèn)題和紅海局勢(shì)不穩(wěn)，NYK通過(guò)靈活調(diào)配船舶提升了運(yùn)輸效率，并成功捕捉到強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。預(yù)計(jì)全年運(yùn)輸汽車(chē)數(shù)量將為443萬(wàn)輛，較去年減少2%。

干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將比預(yù)期增加20億日元，達(dá)到220億日元，同比增長(zhǎng)22%。能源運(yùn)輸業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也預(yù)計(jì)比預(yù)期增加20億日元，達(dá)到440億日元，盡管VLCC（超大型原油運(yùn)輸船）和VLGC（超大型液化氣運(yùn)輸船）市場(chǎng)存在疲軟跡象，但LNG運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定盈利和日元貶值為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供了支撐。

ONE貢獻(xiàn)2284億日元投資收益

NYK還報(bào)告了2024年4至12月期間的合并財(cái)務(wù)報(bào)表。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)達(dá)到4364億日元，同比大幅增長(zhǎng)2.2倍。NYK通過(guò)權(quán)益法投資Ocean Network Express（ONE，海洋網(wǎng)絡(luò)快運(yùn)）獲得的投資收益為2284億日元，比去年同期增長(zhǎng)6.8倍。匯率變化對(duì)普通利潤(rùn)也產(chǎn)生了正向影響，匯率下跌9日元帶來(lái)了13.4億日元的增益。

NYK在2024財(cái)年展現(xiàn)出強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，并在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了利潤(rùn)超預(yù)期的增長(zhǎng)。受益于強(qiáng)勁的航運(yùn)需求、日元貶值以及靈活的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略，NYK的全年業(yè)績(jī)有望創(chuàng)下新高，同時(shí)公司也通過(guò)增加股息和回購(gòu)股份來(lái)回報(bào)股東。