近日，由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)、黃埔文沖船舶有限公司為新加坡Singfar Group建造的2+2艘20000立方米液化天然氣（LNG）加注船正式簽訂建造合同，該訂單是中國船廠承接的最大LNG加注船訂單之一。

該批船舶采用安全可靠、節(jié)能環(huán)保的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和建造技術(shù)，是新一代LNG加注船代表船型之一，將入級(jí)法國船級(jí)社，懸掛新加坡旗。

安全性高：該船將配備2座C型貨罐，具備-165℃超低溫儲(chǔ)存能力，布置有3個(gè)貨物集管區(qū)、2臺(tái)軟管吊及多個(gè)護(hù)舷碰墊，有效保證了LNG加注作業(yè)的靈活性、安全性和兼容性。

環(huán)保性優(yōu)異：該船將搭載LNG雙燃料電力推進(jìn)系統(tǒng)（DFDE），可充分利用蒸發(fā)氣（BOG）作為船舶燃料，在提升全船能源利用率的同時(shí)，大大降低了燃油消耗量和污染物排放量，具有優(yōu)秀的環(huán)保性能。

操作靈活：該船將配置2套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，配合2套首側(cè)推裝置，可實(shí)現(xiàn)船舶原地回轉(zhuǎn)、平移等操作，極大提升了加注作業(yè)效率。

目前，上船院氣體船產(chǎn)品庫不斷豐富，先后開發(fā)了2000至20000方LNG加注船、6000至175000方LNG運(yùn)輸船、5000至91000方LPG運(yùn)輸船、92000至150000方大型乙烯運(yùn)輸船，實(shí)現(xiàn)了氣體船全系列、全貨種、全艙型覆蓋。

上船院始終致力于深耕LNG船領(lǐng)域，助力我國“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以及全球航運(yùn)業(yè)的脫碳轉(zhuǎn)型，為國家發(fā)展綠色航運(yùn)作出貢獻(xiàn)。