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海洋衛(wèi)士壓載水

威海金陵為GAC建造雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船首制船鋪底

2025-03-13 20:15:06
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

3月12日,招商工業(yè)威海金陵為挪威船東GAC建造的7000車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船首制船(W0306項(xiàng)目)進(jìn)塢鋪底。船東項(xiàng)目經(jīng)理賈宗海,DNV船級(jí)社代表曺墉瑄,公司副總經(jīng)理商成剛及項(xiàng)目組成員參加儀式。

該船船長(zhǎng)199.9米,型寬38米,設(shè)計(jì)吃水8.6米,航速19節(jié),設(shè)有12層固定式和活動(dòng)式貨物甲板,可提高貨物裝卸效率,提升船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。動(dòng)力系統(tǒng)秉持綠色節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,采用高壓雙燃料系統(tǒng),安裝兩個(gè)LNG儲(chǔ)氣罐,配備軸帶發(fā)電機(jī),滿足國(guó)際海事組織TIER Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求,有助于減少溫室氣體的排放,具有節(jié)能、環(huán)保、高效等優(yōu)勢(shì)。

目前,項(xiàng)目組正統(tǒng)籌各工序做好作業(yè)銜接,加快推進(jìn)主船體分段建造、舾裝完整、涂裝及總組進(jìn)度,確保搭載的連續(xù)性,為項(xiàng)目按期下水贏取主動(dòng)。

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