2025年2月10日，由三點水新能源科技精心設(shè)計研發(fā)的全球首款采用PACK換電模式的首制船型，在蕪湖造船廠上船臺。這一開創(chuàng)性的成果，不僅標(biāo)志著內(nèi)河航運領(lǐng)域迎來了新的變革，更為全球內(nèi)河綠色智能船舶提供了基于 “船、車、儲” 一體化換電的前沿解決方案，開啟了內(nèi)河航運的綠色智能新時代。

當(dāng)日，中國船級社蕪湖分社、蕪湖造船廠以及三點水新能源科技有限公司的代表們齊聚蕪湖造船廠二號船臺，共同見證了全球首制PACK換電船舶首塊分段上船臺的歷史性時刻。

據(jù)悉，該船是三點水新能源科技有限公司依據(jù)內(nèi)河水運物流的獨特特點，正向研發(fā)的首款內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化綠色智能船型。建成后，它將活躍在合肥-蕪湖之間的合裕線上，開啟其綠色航運之旅。此船船長88.9米，船寬13.2米，吃水深度3.4米 ，采用集散兩用設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)載重噸位達(dá)3000噸。在集裝箱運輸方面，它可一次性裝載132個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；在裝載單一散貨時，可裝載3000噸散貨，相較同級別散貨船，效率提升30%左右，展現(xiàn)出強(qiáng)大的運輸能力和高效性。

在整船新能源動力方面，該船采用了標(biāo)準(zhǔn)化的車船儲共享換電包，標(biāo)準(zhǔn)配置為6塊電池包，單包電池容量 430kWH。這種設(shè)計極為靈活，可根據(jù)航線距離自適應(yīng)調(diào)整電池包數(shù)量，實現(xiàn)電量的精準(zhǔn)匹配，有效減少了船東的過度冗余成本，讓能源利用更加合理高效。同時，在電池安全保障上，三點水PACK 換電下足了功夫，配置了多重安全保護(hù)。從電芯、模組、PACK，到電池艙室、主動消防水箱、EMS、云安全管家，實現(xiàn)了無人化全過程監(jiān)控與處置。不僅如此，整船能源的使用也得到了優(yōu)化，并且可實現(xiàn)軟硬件的持續(xù)OTA，不斷提升船舶的性能和安全性。

目前，三點水新能源正圍繞安徽省合裕線示范航線的建設(shè)全力加速。沿途充換電站的建設(shè)工作正如火如荼地開展，首座換電站選址合裕線中途的含山縣濡須港，將采用車V船換電方式，確保合裕線示范航線的電動船舶能夠?qū)崿F(xiàn)快速換電補(bǔ)能，保障航運的高效運行。此外，三點水新能源科技基于內(nèi)河電動船舶換電補(bǔ)能的 “船E換” APP近期也已陸續(xù)在國內(nèi)各大應(yīng)用市場上線，為船東和船員提供了便捷的一站式補(bǔ)能和周邊服務(wù)。

據(jù)了解，“船E換”APP是三點水新能源科技（安徽）有限公司自主研發(fā)的船舶換電APP，船東可通過APP完成換電流程及查看船舶的信息，訂單管理、發(fā)票管理、消息通知等操作。

蕪湖造船廠早在2023年5月成立新能源項目組，同年10月孵化出三點水新能源科技有限公司。作為國內(nèi)首家專注內(nèi)河、近海綠色智能船舶設(shè)計、研發(fā)、制造與推廣的新銳科技企業(yè)，三點水公司以科技賦能傳統(tǒng)船舶產(chǎn)業(yè)升級，業(yè)務(wù)涵蓋綠色智能船舶設(shè)計研發(fā)、智能制造、銷售與服務(wù)、船舶租賃、改裝、新能源動力系統(tǒng)研發(fā)與銷售、船舶四電系統(tǒng)集成、充換電站運營、電力能源交易、智能化服務(wù)、碳資產(chǎn)運營服務(wù)等。