近日，土耳其RMK Marine船廠為法國航運公司Neoline Armateur建造的全球首艘新型風帆動力滾裝船“NEOLINER ORIGIN”號下水。

“NEOLINER ORIGIN”號的建造合同于2023年1月生效，同年11月開工建造。2024年2月，該船在RMK Marine船廠舉行了龍骨鋪設儀式。按照計劃，該船將在今年夏季交付運營，首次試航將在圣納澤爾港、圣皮埃爾-米克隆港、巴爾的摩港和哈利法克斯港之間進行。

“NEOLINER ORIGIN”號長136米，寬24.2米，車道長度1200米（寬2.8米），可容納265個20英尺集裝箱，最大載重量可達5300噸，可裝載不同類型的貨物，搭載13名船員和12名乘客，配有生活支援系統(tǒng)。

該船由船舶設計與工程公司Mauric設計，配備了法國大西洋造船廠（Chantiers de l’Atlantique）開發(fā)的Solid Sail硬質帆系統(tǒng)，將融合Anglo Belgian公司(ABC)的發(fā)動機作為輔助動力。船上將安裝2個高達76米的可折疊碳桅桿，風帆表面積總計達3000平方米，還配備了由Fouré Lagadec公司制造的可伸縮防漂移裝置，以及由D-ICE Engineering公司開發(fā)的超高效氣象航線系統(tǒng)。

依靠風帆推進和11節(jié)的經濟航速，“NEOLINER ORIGIN”號與同等尺寸的傳統(tǒng)船舶相比可以減少高達90%的溫室氣體排放量，而且?guī)缀醪粫�產生硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放。

RMK Marine船廠表示，在Neoline Armateurs的大力推動下，該項目于2023年啟動，其愿景是建設一個更加綠色、更加可持續(xù)發(fā)展的未來。這艘136米長的滾裝船將減少80%以上的化石燃料消耗，并將利用風力作為其主要驅動力。

據(jù)了解，Neoline Armateur由Neoline Développement于2021年創(chuàng)建，其股東還包括了法國達飛、ADEME Investissement、Corsica Ferries和Louis Hardy SAS。該公司的目標是成為世界上第一家專業(yè)運營現(xiàn)代風帆動力貨船的船東，其成立宗旨就是依靠風力驅動來大幅削減海上運輸?shù)某杀�，將�?“NEOLINER ORIGIN”號提供資金和運營服務。