近日，挪威船東Arriva Shipping宣布在江蘇蘇豪船舶重工增訂1艘8000載重噸新型電池混合動力干貨船。

這艘新船船體編號為SH008，計(jì)劃于2026年第三季度交付。該船將作為2022年8月大洋海裝交付“Nor Viking”號，以及蘇豪船舶重工在2024年8月開工、計(jì)劃2025年年底交付運(yùn)營的“Norsund”號（SH007）的姐妹船，成為Arriva船隊(duì)更新和發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。

據(jù)介紹，SH008號船采用2兆瓦電池混合動力系統(tǒng)，將減少排放和能源消耗，同時滿足嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和客戶對高效物流的要求。挪威和歐洲合作伙伴將提供項(xiàng)目的關(guān)鍵部件，包括設(shè)計(jì)和混合動力組件，從而加強(qiáng)區(qū)域價值鏈。

Arriva Shipping首席執(zhí)行官兼合伙人Sindre Matre表示：“這項(xiàng)投資符合我們實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化和減少碳足跡的目標(biāo)。SH008以‘Nor Viking’號及其混合動力技術(shù)的成功為基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高了我們的效率和可持續(xù)性。”

該訂單鞏固了Arriva Shipping在可持續(xù)海運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。據(jù)了解，Arriva由Johannes Matre于1972年創(chuàng)立，總部設(shè)在Ølensvåg，在Stavanger和Gdansk設(shè)有分公司。該公司是一家領(lǐng)先的短途海運(yùn)公司，為挪威和歐洲的工業(yè)和企業(yè)提供靈活可靠的海運(yùn)服務(wù)。

目前，Arriva旗下船隊(duì)擁有并運(yùn)營一支由八艘自卸式干貨船組成的船隊(duì)，載重噸位從2000噸到8000噸不等。此外還有5-10艘租入散貨船，作為其業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。Arriva的船隊(duì)主要在北歐地區(qū)運(yùn)營，運(yùn)輸混凝土和瀝青骨料、木材、木屑、煤炭、焦炭、礦物、石膏、鹽和混凝土構(gòu)件等材料。

2024年，Arriva營業(yè)額約為7億挪威克朗（約合人民幣4.54億元），在這一年該公司運(yùn)輸了約400萬噸散裝物料，完成了1150個航次，運(yùn)往12個不同的國家和地區(qū)。

連同Arriva的訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前蘇豪船舶重工手持訂單共計(jì)3艘30250載重噸，全部為雜貨船，交船期延續(xù)至2026年。