丹麥航運巨頭馬士基近日與英國Inmarsat Maritime簽署了協(xié)議，將為馬士基船隊大約340艘自有集裝箱船升級衛(wèi)星通信服務(wù)。

根據(jù)協(xié)議，相關(guān)船舶將于2025和2026年之間增強帶寬。這些升級是馬士基戰(zhàn)略路線圖的組成部分，旨在促進統(tǒng)一連接，將其船舶轉(zhuǎn)變?yōu)槿�運營的浮式辦公室，并且為船員提供更好的連接。

“浮式辦公室”概念旨在通過先進的數(shù)字化戰(zhàn)略、擴展的云能力解決方案和更有凝聚力的運營基礎(chǔ)設(shè)施來徹底改變船舶運營，從而實現(xiàn)以自動化為重點的運營和潛在的無人自主運營的未來發(fā)展。

Inmarsat Maritime的這種面向未來的連接服務(wù)結(jié)合了ka波段和超彈性的L波段網(wǎng)絡(luò)，能為馬士基船隊提供安全連接。

德國航運巨頭赫伯羅特則是首批試用Inmarsat Maritime公司NexusWave解決方案的航運公司之一。

NexusWave是Inmarsat Maritime推出的一種解決方案，旨在為船員提供“像辦公室一樣”和“像家一樣”的體驗，能滿足日益增長的通信和安全需求，以及對業(yè)務(wù)和船員通信日益增長的期望。

許多船東和船舶運營商的試用，旨在驗證可靠的高速互聯(lián)網(wǎng)連接將重要的企業(yè)/IT功能轉(zhuǎn)移到云端的方式，無需在船上進行維護，船員可以與岸基同事保持一致，而且還將能獲得以前只能在岸上使用的IT服務(wù)。

Inmarsat Maritime成立于1979年，最初由國際海事組織設(shè)立，旨在開發(fā)一個衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，以保護海上生命。1999年推出全球海上遇險及安全系統(tǒng)（GMDSS）時，Inmarsat Maritime是首家符合嚴(yán)格要求的衛(wèi)星運營商。

目前Inmarsat Maritime是Viasat的下屬公司，致力于為海事行業(yè)的數(shù)字化、脫碳和船員福利提供動力�，F(xiàn)在，Inmarsat Maritime的GMDSS衛(wèi)星通信服務(wù)持續(xù)被全球航海界所依賴，助力190萬海員在海上保持安全。