
能效與預(yù)測(cè)運(yùn)維雙管齊下,這套船用系統(tǒng)如何改變航運(yùn)未來(lái)?
2025-02-08 11:59:20
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
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近日,東京—ClassNK 正式官宣,授予青島儒海船舶工程有限公司(WinKong Marine)自主研發(fā)的D-VesselKeeper船舶管理平臺(tái)—能效管理(EEM)與預(yù)測(cè)運(yùn)維(PHM)系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案的創(chuàng)新認(rèn)證證書(shū),入級(jí)日本船級(jí)社的船舶配備該系統(tǒng)即可獲得 “DSS” 標(biāo)志(EE+Sn, MM)(Digital Smart Ship (Energy Efficiency+Sensor, Machinery Monitoring),確認(rèn)該系統(tǒng)具備顯著的創(chuàng)新性和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。這也是ClassNK在中國(guó)大陸地區(qū)頒發(fā)的首張創(chuàng)新認(rèn)證證書(shū)。
D-VESSELKEEPER: EEM and PHM產(chǎn)品描述:
1. EEM和PHM是D-VESSELKEEPER的子功能模塊,旨在提升船舶性能和可維護(hù)性。
2. 通過(guò)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集與分析,實(shí)現(xiàn)船舶能效監(jiān)測(cè)與管理。
3. 通過(guò)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集與分析,實(shí)現(xiàn)設(shè)備能效及性能監(jiān)測(cè)。
4. 通過(guò)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集或手動(dòng)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)碳強(qiáng)度監(jiān)測(cè)。
5. 通過(guò)振動(dòng)檢測(cè),實(shí)現(xiàn)設(shè)備健康智能預(yù)測(cè)與故障診斷。
6. 提供維護(hù)建議。
具體而言:
D-VESSELKEEPER — PHM系統(tǒng)通過(guò)整合多源數(shù)據(jù),運(yùn)用信號(hào)處理技術(shù)結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù),對(duì)船舶柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、渦輪機(jī)等關(guān)鍵動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確和高效的故障預(yù)測(cè)和健康評(píng)估,并提供維護(hù)建議。
D-VESSELKEEPER — EEM系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)自動(dòng)化采集和記錄船舶的能效數(shù)據(jù),結(jié)合數(shù)據(jù)分析,提供詳盡的運(yùn)營(yíng)碳強(qiáng)度報(bào)告,并具備MRV&DCS自動(dòng)認(rèn)證功能,確保船舶排放數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和透明度。EEM系統(tǒng)還可自動(dòng)采集和分析燃油消耗、加油數(shù)據(jù)、關(guān)鍵設(shè)備能效&性能數(shù)據(jù)以及碳強(qiáng)度指數(shù)(CII)等核心指標(biāo),輔助管理人員及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略和船舶低碳/零碳合規(guī)化改造方案。
在航運(yùn)業(yè)數(shù)字化、智能化蓬勃發(fā)展的時(shí)代背景下,青島儒海聚焦客戶需求,依托20年所積累的船舶工程技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),探索以數(shù)字科技賦能船舶管理,打造D-VesselKeeper船舶管理平臺(tái),全面提升船舶管理效率、服務(wù)效率和運(yùn)營(yíng)效率,取得了階段性成果。
未來(lái),儒海將繼續(xù)秉承“讓航運(yùn)更安全,讓海洋更美好”的行業(yè)使命,持續(xù)為航運(yùn)綠色數(shù)智化發(fā)展提供新技術(shù)與新應(yīng)用,為全球客戶創(chuàng)造價(jià)值。

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