近日，潤(rùn)邦股份子公司潤(rùn)邦海洋迎來(lái)新年首單開(kāi)門(mén)紅，與國(guó)銀金租陸續(xù)簽署4艘SPP40平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）建造合同。

根據(jù)國(guó)銀金租此前發(fā)布的公告，國(guó)銀金租通過(guò)兩家全資附屬公司于1月13日語(yǔ)潤(rùn)邦海洋簽署了2艘海工輔助船（OSV）合同，1月27日又簽署了額外2艘。該系列船單船價(jià)格不超過(guò)3000萬(wàn)美元，全部4艘新船總價(jià)約為1.2億美元（約合人民幣8.75億元）。

潤(rùn)邦海洋指出，此次簽約是雙方基于長(zhǎng)期互信與合作的再次緊密攜手，充分體現(xiàn)了客戶(hù)對(duì)潤(rùn)邦海洋建造能力和完美履約的高度認(rèn)可。雙方前期已簽訂的2艘SPP40平臺(tái)供應(yīng)船項(xiàng)目已在有序建造中。

SPP40平臺(tái)供應(yīng)船總長(zhǎng)81.75米、型寬17.40米、型深7.8米，最大吃水6.3米，載重噸4,000噸。該船入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV），配備DP2及可更換集裝箱式動(dòng)力電池系統(tǒng)，目前為BV船級(jí)社首批配備可更換集裝箱式動(dòng)力電池系統(tǒng)的船型，其電池組能在排放控制區(qū)域或生態(tài)保護(hù)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)零污染航行，也能在船舶DP狀態(tài)下對(duì)電力系統(tǒng)起到削峰平谷的作用，極大的減少油耗以及污染，是一種技術(shù)含量高、市場(chǎng)前景廣闊的海工船舶。

潤(rùn)邦海洋與國(guó)銀金租再次合作，不僅鞏固了雙方的友好合作關(guān)系，也進(jìn)一步提升了潤(rùn)邦海洋海工船舶在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

據(jù)了解，除了潤(rùn)邦海洋的訂單之外，國(guó)銀金租同時(shí)還在中集太平洋海工訂造了4艘PSV。這8艘新船將是國(guó)銀金租船隊(duì)中的首批新建海工船，目前國(guó)銀金租船隊(duì)中并無(wú)任何海工船資產(chǎn)。

半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截止2024年6月末國(guó)銀金租在運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量共計(jì)248艘，其中散貨船172艘、成品油船44艘、集裝箱船13艘、LNG船17艘、客運(yùn)郵輪2艘；此外集團(tuán)還有14艘在建船舶，包括9艘散貨船、5艘成品油船。