近日，在中國舉辦的簽約儀式上，MAN Energy Solutions與中遠(yuǎn)海運重工有限公司（CHI）簽署了框架協(xié)議，就雙方未來在脫碳改裝項目上的合作達(dá)成共識。

MAN Energy Solutions高級副總裁兼丹麥PrimeServ部門負(fù)責(zé)人Michael Petersen與中遠(yuǎn)海運重工有限公司經(jīng)營中心副總經(jīng)理郭志強(qiáng)代表雙方公司共同簽署協(xié)議。

郭志強(qiáng)表示：“我滿懷欣喜地宣布，中遠(yuǎn)海運重工和MAN Energy Solutions本就在各自專業(yè)的領(lǐng)域為共同客戶傾力服務(wù)，如今雙方將進(jìn)一步深化合作，攜手深耕船舶脫碳領(lǐng)域。自即日起，我們的一站式綜合解決方案將為全球海運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁新動能。”

Petersen表示：“這份框架協(xié)議有力地推動了MAN Energy Solutions與全球最大的修船廠集團(tuán)之一中遠(yuǎn)海運重工之間的深度合作。此協(xié)議的達(dá)成，標(biāo)志著我們可以在未來的諸多項目中攜手合作，全力助推全球現(xiàn)有商業(yè)船隊實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。目前，全球約有4500艘船舶具備從傳統(tǒng)船用燃料轉(zhuǎn)向更環(huán)保燃料的轉(zhuǎn)型潛力。我們滿懷熱忱，期待與中遠(yuǎn)海運重工并肩同行，為海運業(yè)提供新的脫碳解決方案。”

MAN B&W ME-LGIM（液化氣噴射甲醇）發(fā)動機(jī)效果圖

新的框架協(xié)議聚焦于對現(xiàn)有船舶進(jìn)行升級改裝，使其能夠使用甲烷、甲醇和氨等新型替代燃料。值得一提的是，上述這些燃料均可通過power-to-X工藝以可持續(xù)的方式進(jìn)行生產(chǎn)。MAN Energy Solutions將提供先進(jìn)的發(fā)動機(jī)改裝技術(shù)和數(shù)字能效解決方案，而中遠(yuǎn)海運重工將利用其在大型船舶改造項目中豐富的EPC（工程、采購和施工）經(jīng)驗，共同為項目順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

中遠(yuǎn)海運重工旗下?lián)碛形寮倚薮瑥S，年維修和改裝船舶總量可達(dá)約1500艘。此次攜手合作，將MAN PrimeServ先進(jìn)的雙燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)，與中遠(yuǎn)海運重工卓越的維修及改裝能力相整合，助力全球商船隊實現(xiàn)脫碳進(jìn)程。

MAN Energy Solutions視新協(xié)議為雙方牢固合作關(guān)系的自然演進(jìn)成果。在此之前，MAN Energy Solutions和中遠(yuǎn)海運重工已攜手為兩家世界領(lǐng)先的集裝箱船船東成功推進(jìn)了兩個重大項目。