日前，國務(wù)院新聞辦公室正式發(fā)布《中國的海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)》白皮書。白皮書指出，我國積極踐行“雙碳”目標(biāo)，將綠色低碳理念融入海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，可持續(xù)發(fā)展海洋漁業(yè)，綠色化發(fā)展港口航運(yùn)與船舶制造，科學(xué)開發(fā)利用海洋清潔能源，海洋產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型取得積極成效。

白皮書除前言和結(jié)束語外分為七個部分，分別是構(gòu)建人海和諧的海洋生態(tài)環(huán)境、統(tǒng)籌推進(jìn)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、系統(tǒng)治理海洋生態(tài)環(huán)境、科學(xué)開展海洋生態(tài)保護(hù)與修復(fù)、加強(qiáng)海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理、提升海洋綠色低碳發(fā)展水平、全方位開展海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)國際合作。

根據(jù)白皮書，截至2023年，我國累計創(chuàng)建國家級海洋牧場示范區(qū)169個，年產(chǎn)生生態(tài)效益近1781億元。海洋牧場作為養(yǎng)護(hù)水生生物資源、修復(fù)海洋生態(tài)環(huán)境的重要手段，在促進(jìn)海洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。我國海水養(yǎng)殖逐步由近海向深遠(yuǎn)海拓展，自主研制的全潛式深海智能漁業(yè)養(yǎng)殖裝備投入運(yùn)營，開創(chuàng)了我國獨(dú)特的深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖模式。

來源：新華社

白皮書指出，我國綠色船舶和新能源船舶迅速發(fā)展，首艘甲醇雙燃料動力綠色船舶可減少75%碳排放、15%氮排放和99%硫及顆粒物排放，700TEU純電動力集裝箱船全年減排量相當(dāng)于種植16萬棵樹木，降碳減排作用突出。

白皮書介紹，我國海洋清潔能源蓬勃發(fā)，海洋清潔能源利用能力不斷提升，清潔能源規(guī)模擴(kuò)大、占比提升。至2023年底，中國海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量達(dá)到3769萬千瓦，占全球比重約50%，連續(xù)四年全球排名第一。海洋可再生能源快速發(fā)展，兆瓦級潮流能發(fā)電機(jī)組“奮進(jìn)號”不斷地向國家電網(wǎng)輸送綠色能源，中國自主研發(fā)的首臺深遠(yuǎn)海兆瓦級波浪能發(fā)電平臺“南鯤”號為遠(yuǎn)海島礁提供清潔電力供應(yīng)，深海養(yǎng)殖平臺“澎湖”號通過搭載波浪能和太陽能發(fā)電設(shè)備及儲能裝置實(shí)現(xiàn)清潔能源自給。

資料圖/來源：浙江在線

白皮書還指出，我國精準(zhǔn)防治海上污染，堅(jiān)持開發(fā)和保護(hù)并重，不斷加強(qiáng)對海洋工程、海洋傾廢、海水養(yǎng)殖、海上交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)產(chǎn)業(yè)的常態(tài)化監(jiān)管；加大船舶港口污染防治力度；嚴(yán)格執(zhí)行《船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》，組織開展防治船舶水污染專項(xiàng)整治活動，將環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)納入船舶技術(shù)法規(guī)。深入推進(jìn)落實(shí)船舶水污染物轉(zhuǎn)移處置聯(lián)合監(jiān)管制度，沿海各�。▍^(qū)、市）已基本完成港口船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置設(shè)施建設(shè)；持續(xù)開展船舶燃油質(zhì)量監(jiān)督檢查，加強(qiáng)靠泊船舶岸電設(shè)施配備及使用情況監(jiān)管，排查并消除污染隱患。