近日，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）宣布從多個(gè)長(zhǎng)期合作伙伴和老客戶處獲得總價(jià)值約1億新元（約合人民幣5.38億元）的維修和升級(jí)合同，預(yù)計(jì)將于2025年一季度完成。

這些新合同涵蓋一系列復(fù)雜的項(xiàng)目，包括碳捕集與封存（CCS）改裝，以及游艇、郵輪、LNG運(yùn)輸船、海工船、油船的大修和損壞維修。合同進(jìn)一步鞏固了海庭在船舶維修、升級(jí)和改裝市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

迄今為止，海庭已獲得兩個(gè)CCS改裝項(xiàng)目。第一個(gè)項(xiàng)目于今年早些時(shí)候宣布，是為挪威Solvang ASA公司旗下的乙烯運(yùn)輸船“Clipper Eris”號(hào)進(jìn)行改裝，計(jì)劃于2024年11月完成。第二個(gè)CCS項(xiàng)目則是商船三井的成品油船“Nexus Victoria”號(hào)，將在2024年12月開(kāi)始。

海庭專注于海事行業(yè)去碳化，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮幌盗械吞己颓鍧嵞茉唇鉀Q方案，支持海事行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。

與此同時(shí)，海庭還獲得了中東地區(qū)的一個(gè)巨型游艇改造項(xiàng)目，以及Paspaley Pearling Company旗下郵輪“Paspaley Pearl”號(hào)和Compagniedu Ponant旗下郵輪“Le Jacques Cartier”號(hào)的塢修工作，持續(xù)加強(qiáng)新加坡作為海事船舶升級(jí)和改造中心的地位。

而在海工領(lǐng)域，海庭最近承接了三個(gè)改裝項(xiàng)目，其中包括COSL Protector Pte Ltd一座自升式鉆井平臺(tái)和McDermott一艘鋪管船。

海庭目前正在對(duì)兩艘油船進(jìn)行定期維護(hù)，此外海庭還獲得了一份重要的船舶鋼結(jié)構(gòu)更新工程合同，該船在一次碰撞中受損，目前正在維修中。其他正在進(jìn)行的維修工作涉及2艘LPG船、3艘集裝箱船以及1艘滾裝船。該公司還承接了3艘LNG船維修合同以及一座浮船塢的鋼結(jié)構(gòu)工程。

海庭指出，公司已做好充分準(zhǔn)備，以創(chuàng)新的解決方案引領(lǐng)潮流，樹(shù)立卓越服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)，使新加坡牢牢站在海事行業(yè)的最前沿。憑借與合作伙伴的緊密合作，海庭有信心有能力成功執(zhí)行復(fù)雜的維修和升級(jí)項(xiàng)目，為提高船舶性能和可持續(xù)發(fā)展的海事未來(lái)做出貢獻(xiàn)。

海庭負(fù)責(zé)維修和升級(jí)業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁Alvin Gan表示：“我們衷心感謝合作伙伴一直以來(lái)對(duì)海庭的支持和信任，我們承接的每一個(gè)項(xiàng)目都需要經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理、工程專業(yè)知識(shí)以及對(duì)健康、安全、安保和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵守。憑借我們良好的業(yè)績(jī)記錄和堅(jiān)定不移的承諾，我們致力于交付安全、及時(shí)、可靠的高質(zhì)量項(xiàng)目。”

據(jù)了解，海庭由新加坡兩大海工巨頭勝科海事和吉寶岸外與海事合并而來(lái)。勝科海事和吉寶岸外與海事于2022年4月達(dá)成合并協(xié)議，希望通過(guò)合并創(chuàng)造一家全球領(lǐng)先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業(yè)清潔解決方案的公司。這項(xiàng)交易于去年2月正式完成，由勝科海事從吉寶企業(yè)收購(gòu)吉寶岸外與海事的100%股份。2023年4月，勝科海事宣布更名為海庭。

海庭的業(yè)務(wù)包括4個(gè)部門(mén)：Rigs & Floaters；維修和升級(jí)；海上平臺(tái)和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中國(guó)、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國(guó)和美國(guó)經(jīng)營(yíng)船廠和其他設(shè)施。