10月27日，華潤大東首次完成了汽車運輸船脫硫塔系統(tǒng)改裝項目。該船為全長168米，型寬28米，型深30.65米，設(shè)計吃水8.7米的“海王星光線”輪。

汽車運輸船改裝脫硫塔裝置，與散貨船和集裝箱船改裝的同類技術(shù)要求和相關(guān)工藝要求不同，其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)難、技術(shù)要求高、結(jié)構(gòu)改動大、管路系統(tǒng)復(fù)雜。沒有較高的專業(yè)技能，有效的管理體系，無法順利完成施工。

讓船東見證公司的改裝實力，就是要讓船東看見先進的設(shè)計技術(shù)、優(yōu)化的工藝流程，有條不紊的施工節(jié)奏，奮發(fā)有為敢于創(chuàng)新的職工隊伍，以及整個優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理體系。多年來華潤大東在加改裝領(lǐng)域，積極采用新技術(shù)、新工藝以及通過技術(shù)創(chuàng)新，在努力為船東創(chuàng)造價值上取得了不俗的成就，其中在散貨船、集裝箱船等船型改裝脫硫塔裝置方面，形成了非常成熟的生產(chǎn)管理體系，設(shè)計技術(shù)、工藝流程、施工周期等，滿足了船東的諸多要求，改裝了百艘左右船舶，為打造綠色航運船隊，保護海洋環(huán)境貢獻了力量，獲得了日本、希臘等多國船東的高度認可。

汽車運輸船脫硫塔系統(tǒng)改裝是華潤大東首次進行的項目。但是，各部門、車間憑借改裝其他船舶脫硫塔裝置的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗，紛紛向船東表示完全有技術(shù)、有能力完成好項目。

要交上船東滿意的答卷，事前要精細化做好各項工作，事中要把控好各個環(huán)節(jié)，事后還要總結(jié)好經(jīng)驗。項目組對“海王星光線”輪的結(jié)構(gòu)特性進行了深入研究，把每項策劃工作做細，將每個細節(jié)部署到位，避免窩工、返工，以確保施工效率。

“海王星光線”輪脫硫塔、排煙管道和GRE管道都沒有詳細的定位安裝圖，舊排煙管段切割也沒有詳細的尺寸定位圖�？焖儆行Ы鉀Q這些問題，保證改裝周期，是考驗公司技術(shù)的試金石。技術(shù)部與船東進行了深入交流，最終船東十分認可設(shè)計人員以創(chuàng)新的思維方法拿出的解決方案。

在各個環(huán)節(jié)施工期間，各專業(yè)管理人員加強現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)化解，有效保證了各專業(yè)工種的有序銜接，防止了交叉作業(yè)，各條施工線按照既定節(jié)點井井有條推進。

高質(zhì)量施工是華潤大東優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心內(nèi)容，是各部門、車間的必答題，更是公司立足市場之本。在施工質(zhì)量上，項目組和各部門以及相關(guān)作業(yè)隊伍，牢記對船東的承諾，用實際行動不負船東信任，以高質(zhì)量成就公司品牌信譽。

船修車間高標(biāo)準(zhǔn)嚴要求執(zhí)行施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開工前就在容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的地方策劃了對應(yīng)方案，施工時又強化了管控，確保了“海王星光線”輪脫硫塔改裝項目及常規(guī)修理均一次作業(yè)到位，一次報驗成功，船體UT合格率100%，為下一道工序的贏得了時間，船東點贊不已。

華潤大東在汽車滾裝船脫硫改裝領(lǐng)域打響了勝利的第一槍，也為后續(xù)同系列汽車滾裝船改裝脫硫裝置提供了施工模板。