10月31日，江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司與深圳市海鴻船務(wù)有限公司在瑞昌市共同簽署1艘7000方LEG(乙烯)運輸船的建造合同。此次簽約標(biāo)志著新江洲船舶重工高端船舶建造戰(zhàn)略再提質(zhì)，正式邁入氣體運輸船建造領(lǐng)域。

欽實集團(tuán)有限公司董事長何旭東，上海易橋�？貙崢I(yè)發(fā)展有限公司合伙人韓旭，深圳市海鴻船務(wù)總經(jīng)理王翊，以及瑞昌市委市政府等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。

深圳市海鴻船務(wù)有限公司成立于2006年6月29日，是一家經(jīng)營國內(nèi)沿海省際液貨船運輸?shù)钠髽I(yè)。該公司經(jīng)營范圍廣泛，涵蓋了國內(nèi)沿海及長江中下游液化氣船運輸、國內(nèi)船舶代理、國內(nèi)水路貨運代理以及國際船舶危險品運輸。

此次簽約的7000立方LEG船，是新江洲船舶重工為深圳海鴻船務(wù)定制化建造的乙烯運輸船，本船為全球首制國產(chǎn)設(shè)計，制造的半冷半壓式LEG運輸船，適于裝載:乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、商業(yè)丙烷、丁烷、丙烷/丁烷混合物、丁烯、無水氨、氯乙烯單體(VCM)、丁二烯、二乙醚、異戊二烯(單體)、異丙胺、乙胺、乙烯基乙醚等貨品。本船由MARIC設(shè)計，鋼質(zhì)單甲板(千舷甲板)，設(shè)首樓、尾樓。機(jī)艙、起居處所及駕駛室均布置在尾部。貨艙區(qū)域設(shè)2個各3500立方的獨立單圓筒C型罐，并設(shè)有裝卸貨設(shè)備，可裝載一種貨品或同時裝載兩種貨品。采用隱形球鼻艏(VS-BOW)，應(yīng)用槳后節(jié)能裝置“CAPRO”。該船掛中國旗，入中國船級社，按照中國船級社規(guī)范進(jìn)行建造。船舶總長115米，型寬19米，型深10.4米，設(shè)計吃水6.1米，結(jié)構(gòu)吃水6.6米，載重量達(dá)6200噸，采用單柴油機(jī)、單軸單槳設(shè)計，航速14.5節(jié)。適用于國際無限航區(qū)航行。

此次訂單的簽訂，是深圳海鴻船務(wù)考察國內(nèi)多家有一流氣體船建造經(jīng)驗的船廠后，經(jīng)過通盤考慮，慎重研究決定，最終選擇新江洲，這不僅是對新江洲船舶重工技術(shù)工藝水平和實力的認(rèn)可，也是新江洲船舶建造高端再提質(zhì)，品牌再提升的重要表現(xiàn)，更是新江洲船舶重工邁向氣體運輸船建造領(lǐng)域的重要里程碑。

據(jù)了解，新江洲船舶重工在去年剛剛成立投產(chǎn)，在去年11月底開工。其前身江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司，由1969年成立的國營老廠江州造船廠（6214廠）改制而成。國營江州造船廠是上世紀(jì)70年代國家三線建設(shè)的重點項目之一，是江西最大的船舶制造企業(yè)，最高峰時擁有員工7000余人。

新江洲船舶重工的投資主體為欽實集團(tuán)有限公司和江蘇揚船投資發(fā)展有限公司。欽實集團(tuán)有限公司為上市公司天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司其控股母公司，江蘇揚船投資發(fā)展有限公司為揚子江船業(yè)集團(tuán)全資控股的子公司。

新江洲船舶重工重組原江州聯(lián)合造船后一年來，始終貫徹造專而精船舶，建特而優(yōu)船廠的企業(yè)愿景，圍繞“做優(yōu)特種船細(xì)分市場”的戰(zhàn)略定位，努力拓展氣體運輸船建造市場，不斷提升“新江洲造船”品牌效應(yīng)。

未來，新江洲船舶重工將堅持產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展思路和打造人才、裝備、工藝、產(chǎn)品、客戶五個高端化目標(biāo)，實施三年倍增行動計劃，認(rèn)真落實制造業(yè)九江“9610”行動，做瑞昌打造臨港先進(jìn)制造業(yè)基地的排頭兵，成為長江中上游技術(shù)能力最強(qiáng)，生產(chǎn)規(guī)模最大的高端特種船舶和海洋工程制造基地，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的船舶產(chǎn)品和服務(wù)。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前新江洲船舶重工手持訂單共計19艘21.032萬載重噸，其中化學(xué)品油船10艘、多用途船6艘、雜貨船2艘、海工船1艘，交船期排至2027年。