10月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)合開(kāi)發(fā)的50000立方氨雙燃料氨/LPG運(yùn)輸船船型設(shè)計(jì)方案，同時(shí)獲得了美國(guó)船級(jí)社（ABS）、中國(guó)船級(jí)社（CCS）和DNV三個(gè)船級(jí)社分別獨(dú)立頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書(shū)。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工以及ABS、CCS和DNV三家船級(jí)社相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)船舶具有綠色低碳，節(jié)能環(huán)保，載貨能力強(qiáng)，安全可靠等特點(diǎn)：相比市場(chǎng)同類(lèi)型船，相同尺度下，貨艙容積增加約1%；在相同航速條件下，日油耗降低約0.5噸；以氨貨物為主，并可兼裝LPG；氨雙燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。本船力爭(zhēng)在性能指標(biāo)、載貨能力等方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

在船舶燃料生命周期碳排放管控日益嚴(yán)格的背景下，氨燃料備受航運(yùn)界關(guān)注。此外，低碳氨的應(yīng)用前景廣泛，涵蓋電力、鋼鐵、化工、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。本船型設(shè)計(jì)既可為航運(yùn)業(yè)替代燃料應(yīng)用提供了切實(shí)可行的創(chuàng)新方案，也為全球綠色能源跨區(qū)域運(yùn)輸提供了有力保障。

近年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源緊隨全球能源轉(zhuǎn)型積極參與綠色能源生態(tài)建設(shè)，為綠色能源產(chǎn)業(yè)提供物流和應(yīng)用場(chǎng)景支持。截至目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源已投入運(yùn)營(yíng)1艘LNG雙燃料VLCC，并下單訂購(gòu)3艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型甲醇雙燃料原油運(yùn)輸船。此次50000立方氨雙燃料氨/LPG運(yùn)輸船船型認(rèn)可證書(shū)的頒發(fā)，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)能源成功實(shí)現(xiàn)了液化天然氣、甲醇、氨等三種主流替代燃料及碳捕集技術(shù)在船型應(yīng)用及技術(shù)儲(chǔ)備方面的“全覆蓋”。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源將持續(xù)保持對(duì)低碳燃料技術(shù)的跟蹤與研究，依托造船相關(guān)合作方雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和不斷的創(chuàng)新引領(lǐng)，為 “雙碳”目標(biāo)和零碳船型商業(yè)化的實(shí)現(xiàn)做出更大的貢獻(xiàn)。