日前，經(jīng)過(guò)上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工精心修造的美洲獅輪在既定船期內(nèi)以全新的面貌、全新的妝容，昂首闊步地開(kāi)始了她新的貨運(yùn)征程。

此次美洲獅輪修理的特點(diǎn)是雜、施工范圍大、船期緊，進(jìn)廠就進(jìn)塢。施工內(nèi)容涉及貨艙、邊艙、脫硫塔、生活區(qū)，此前往后、從上到下多處區(qū)域，施工時(shí)往往是十幾個(gè)點(diǎn)位同時(shí)作業(yè)，換新總量也不小，隨著涂裝敲鏟的進(jìn)行，大量新的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，給工程開(kāi)展帶來(lái)了較大困難。因此，如何在高效高質(zhì)量施工的同時(shí)，保障生產(chǎn)安全，尤其是防止交叉作業(yè)產(chǎn)生的安全隱患，是總管小組首先要考慮的問(wèn)題。為此，總管小組多次召開(kāi)了單船生產(chǎn)安全會(huì)議，討論船上已經(jīng)勘驗(yàn)的各項(xiàng)工程的人、機(jī)、料、法、環(huán)的各個(gè)方面以及生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的交叉作業(yè)情況，并對(duì)各部門各工種進(jìn)行提前的協(xié)調(diào)和規(guī)劃，落實(shí)錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)的施工原則。方案既定后，總管小組帶領(lǐng)班組隊(duì)伍按照既定方案有序高效施工、錯(cuò)峰作業(yè)，總管小組與船東積極有效溝通勘驗(yàn)工程，同時(shí)策劃單船具體進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，每天對(duì)單船人數(shù)進(jìn)行核對(duì)、考核，極大地促進(jìn)了工作的有效推進(jìn)，最后所有工程都按照既定節(jié)點(diǎn)順利完成。

進(jìn)塢后，為保障塢期，有效推進(jìn)船期，總管小組與施工班組毫不停歇，利用每個(gè)專業(yè)的施工程序間隙，見(jiàn)縫插針，及時(shí)跟進(jìn)，在非常緊張的塢期內(nèi)，圓滿完成了各項(xiàng)塢內(nèi)工程，與此同時(shí)，在塢內(nèi)，服務(wù)工區(qū)三供和起重汽鏟積極配合，保障了后方的各項(xiàng)供應(yīng)和一線需求，汽鏟班組和吊運(yùn)班組隨叫隨到，工區(qū)后勤也為現(xiàn)場(chǎng)工人加油打氣，最后在大家的共同努力下保證了船舶順利出塢！

大道至簡(jiǎn)，實(shí)干為要！最后，經(jīng)過(guò)總管小組精心策劃和施工隊(duì)不遺余力地修理和船方的積極配合，最終煥然一新的美洲獅輪在既定船期順利開(kāi)航!上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)弘揚(yáng)亮劍文化、永葆奮斗精神，持續(xù)進(jìn)步、卓厲奮發(fā)、砥礪前行，為船東帶來(lái)更高質(zhì)量的修理服務(wù)而不斷努力奮進(jìn)，全力推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。