6月14日至16日，由中國(guó)船舶七O二所牽頭設(shè)計(jì)建造的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船圓滿完成了自山東煙臺(tái)蓬萊港至江蘇連云港基地的首次航行任務(wù)。

此次航行任務(wù)總時(shí)長(zhǎng)60小時(shí)，總里程366海里，先后開(kāi)展了實(shí)船流場(chǎng)PIV、感知融合物標(biāo)提取、自主航行功能測(cè)試驗(yàn)證、風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子與氣層減阻節(jié)能裝置組合應(yīng)用等多項(xiàng)試驗(yàn)。

航行期間，該船遭遇的最大海況達(dá)5級(jí)，陣風(fēng)達(dá)8級(jí)，通航水域伴有養(yǎng)殖區(qū)域多、進(jìn)出港船舶交匯流量大、通航環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)。在此情形下，“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船依舊為海試小組提供了長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的試驗(yàn)環(huán)境，充分驗(yàn)證了作為國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)的試驗(yàn)船在復(fù)雜環(huán)境下為不同試驗(yàn)穩(wěn)定支持的能力。

“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船將在深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心基地繼續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，為后續(xù)開(kāi)展自主航行試驗(yàn)、風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子與氣層減阻節(jié)能裝置組合節(jié)能效應(yīng)評(píng)估試驗(yàn)等新興技術(shù)研究提供長(zhǎng)久保障。該船將成為我國(guó)船舶前沿技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)，也將持續(xù)助力我國(guó)高端海洋裝備、智能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為服務(wù)“雙碳”戰(zhàn)略、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)作出貢獻(xiàn)。

“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船是一艘以試驗(yàn)為目的綠色智能船舶，總長(zhǎng)55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻、低阻力涂層等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置和技術(shù)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等智能化功能。該船設(shè)置PIV試驗(yàn)觀察艙，可用于船舶基礎(chǔ)水動(dòng)力性能的研究，包括實(shí)船流場(chǎng)測(cè)量、氣層流態(tài)觀測(cè)等前沿領(lǐng)域。