美國再次加強了對俄羅斯旗艦LNG項目——Arctic LNG 2的制裁力度，首次將制裁的觸角延伸至新建LNG船及中國海工船廠。在參與Arctic LNG 2項目模塊制造的五家船廠中，蓬萊巨濤船廠不幸成為首家受到制裁影響的企業(yè)。

美國制裁加碼，中國船廠蓬萊巨濤和7艘破冰型LNG船遭制裁

近日，美國政府披露了針對Arctic LNG 2項目的新一輪經(jīng)濟制裁，被制裁對象包括俄羅斯遠東紅星造船廠（Zvezda）建造的7艘破冰型LNG船，以及為Arctic LNG 2項目制造大型模塊的蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司，這是中國第一家因參與俄羅斯項目而遭到制裁的企業(yè)。

美國財政部指出，蓬萊巨濤參與制造和運輸高度專業(yè)化的LNG模塊，這些模塊是專門為俄羅斯Arctic LNG 2項目設(shè)計的，經(jīng)由“AUDAX”號、“PUGNAX”號和“HUNTER STAR”號等受制裁船舶運輸至俄羅斯。

根據(jù)蓬萊巨濤母公司巨濤海洋石油服務(wù)公司發(fā)布的公告，蓬萊巨濤已經(jīng)被美國財政部海外資產(chǎn)辦公室（OFAC）列入特別指定國民清單（SN清單）。美國政府2021年4月15日的第14024號行政命令規(guī)定：“凡位于美國境內(nèi)的、此后進入美國境內(nèi)的、或現(xiàn)在或此后由任何美國人士占有或控制的、經(jīng)財政部長確定為向根據(jù)該命令被凍結(jié)財產(chǎn)和財產(chǎn)權(quán)益的人士提供實質(zhì)援助、贊助或提供財政、物質(zhì)或技術(shù)支持或提供商品或服務(wù)的任何人士的財產(chǎn)和財產(chǎn)權(quán)益，均應(yīng)予以凍結(jié)，不得轉(zhuǎn)讓、支付、出口、提取或以其他方式處理。”

巨濤海洋表示，目前巨濤海洋連同其附屬公司在美國沒有任何資產(chǎn)或業(yè)務(wù)，集團當前客戶可能包括美國人士，但初步粗略評估或會涉及的金額可能并不重大。

官網(wǎng)信息顯示，蓬萊巨濤成立于2001年，生產(chǎn)場地面積近100萬平方米，自營對外開放碼頭岸線廠700米，水深-13.5米，6條大型滑道承載力6000-50000噸，從事陸上LNG模塊、模塊化工廠、FPSO/FLNG相關(guān)模塊、海洋平臺上部模塊、導(dǎo)管架、海上風(fēng)電、單點系泊系統(tǒng)、吊機以及其他機械結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的設(shè)計、采購、制造、調(diào)試及裝船運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，具備年產(chǎn)8萬噸模塊能力。

2019年，蓬萊巨濤獲得了法國公司Technip Energies（當時名為TechnipFMC）的建造合同，將向Arctic LNG 2項目前兩條生產(chǎn)線提供當前行業(yè)內(nèi)所見最大的核心壓縮機及發(fā)電機模塊的建造，合同總金額超過人民幣30億元。

按照合同要求，過去四年來蓬萊巨濤陸續(xù)為Arctic LNG 2項目建造交付了十余個大型模塊，每個模塊重量超過1萬噸，這些模塊通過重吊船運往俄羅斯北極地區(qū)。

除了蓬萊巨濤之外，美國財政部的最新制裁對象還有Arctic LNG 2項目的7艘破冰型LNG船。這7艘船分別是“Alexey Kosygin”號、“Pyotr Stolypin”號、“Sergei Witte”號以及尚未命名的“Zvezda 044”號、“Zvezda 045”號、“Zvezda 046”號和“Zvezda 047”號，其中前五艘已經(jīng)下水，正在等待海試和氣試，另外兩艘正在建造中。

Arctic LNG 2項目需要這些破冰型LNG船進行出口。據(jù)了解，Arctic LNG 2項目位于格丹半島，是俄羅斯能源巨頭諾瓦泰克公司（Novatek）繼“Yamal LNG”項目后牽頭的第二個大型LNG項目，設(shè)計總產(chǎn)能為1980萬噸/年，三條LNG生產(chǎn)線分別將于2023年、2024年和2026年投產(chǎn)。

Arctic LNG 2項目是俄羅斯北極戰(zhàn)略和LNG發(fā)展計劃的重要一環(huán)。按照原本的計劃，該項目將在去年6月投產(chǎn)，然而直到目前，Arctic LNG 2項目仍未發(fā)運任何LNG貨物。

參與俄羅斯LNG項目模塊制造，五家中國船廠受連累？

據(jù)悉，包括蓬萊巨濤在內(nèi)，共有五家中國海工船廠參與了Arctic LNG 2項目的模塊制造工作。

2019年，Novatek將Arctic LNG 2項目價值76億美元的工程、采購和施工（EPC）合同授予Technip Energies，后者則將LNG生產(chǎn)線的部分模塊制造工作交給了博邁科、蓬萊巨濤、中遠海運重工、惠生海工（現(xiàn)更名為惠生清潔能源）和青島武船麥克德莫特這五家船廠。其中，博邁科是獲得建設(shè)模塊最多的承包商，一舉拿下合同總額超人民幣60億元的模塊設(shè)計及建造合同。

根據(jù)規(guī)劃，Arctic LNG 2項目的模塊將在中國船廠預(yù)制，之后被運至摩爾曼斯克郊外的一家大型裝配廠，完成裝配后再拖航到位于俄羅斯西西伯利亞格達半島的Arctic LNG 2項目現(xiàn)場。

2022年，在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，受歐盟制裁影響，Technip Energies宣布退出Arctic LNG 2項目，來自該公司的外國工人在同年5月底之前離開了中國船廠工地，以遵守歐盟規(guī)定。不過在Technip Energies退出后，中國船廠仍在為Arctic LNG 2項目建造和交付模塊。

據(jù)了解，Arctic LNG 2項目的每條生產(chǎn)線由14個模塊組成，在Novatek位于別洛卡緬卡的自營裝配廠內(nèi)安裝到重力式結(jié)構(gòu)平臺（GBS）上。Novatek在很大程度上依賴中國海工船廠，第一條生產(chǎn)線的所有模塊都是由中國船廠制造的。目前，多家中國船廠仍在積極參與第三條生產(chǎn)線的模塊制造，尤其是包含發(fā)電裝置和制冷串的模塊。

與此同時，蓬萊巨濤似乎即將完成至少一個模塊。博邁科和青島武船麥克德莫特曾為第一條和第二條生產(chǎn)線制造了模塊，但目前似乎沒有參與制造第三條生產(chǎn)線的模塊。

今年2月，Arctic LNG 2項目合作伙伴——法國道達爾能源（TotalEnergies）曾表示，第三條生產(chǎn)線的建設(shè)工作已經(jīng)被擱置。盡管如此，從目前的情況來看Novatek似乎有意完成最終生產(chǎn)線的建設(shè)，該公司現(xiàn)預(yù)計在2026年7月將第三條生產(chǎn)線裝配廠拖至格丹半島。

業(yè)內(nèi)人士指出，一旦遭到美國制裁，船廠在國際模塊和系統(tǒng)項目的投標可能會受到不利影響。有消息稱，蓬萊巨濤、中遠海運重工和博邁科目前正在參與荷蘭FPSO運營商SBM Offshore蘇里南（Suriname）浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）模塊投標。SBM最近與道達爾能源達成協(xié)議，將為道達爾能源在蘇里南沿海58號區(qū)塊的石油開發(fā)項目提供FPSO。

另外，韓國三星重工在今年年初斬獲了加拿大浮式液化天然氣裝置（FLNG）訂單，目前正在與博邁科、蓬萊巨濤、惠生清潔能源、海油工程、招商局重工等船廠接洽，將從中選擇船廠為FLNG建造模塊。

巨濤海洋表示，該公司正在就蓬萊巨濤被列入OFAC的SDN名單的影響進行進一步評估，但初步評估是其可能會對集團的業(yè)務(wù)和前景產(chǎn)生潛在的不利影響。