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海洋衛(wèi)士壓載水

巴西石油市場(chǎng):十年內(nèi)重塑全球能源格局

2024-10-28 19:34:49
來(lái)源:海運(yùn)圈聚焦 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

據(jù)巴西最大綜合港口和航運(yùn)物流服務(wù)提供商Wilson Sons最新報(bào)告,未來(lái)十年,巴西石油煉化能力預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7%,有望成為主要的石油出口國(guó),重塑全球能源格局。

近年國(guó)際油價(jià)和衍生品價(jià)格大幅上漲,為全球煉油利潤(rùn)創(chuàng)造了良好的條件。巴西煉油廠在2019年至2024年間,利用率約增加了10%,擴(kuò)大了巴西國(guó)內(nèi)石油衍生品的生產(chǎn)。

Wilson Sons預(yù)測(cè),到2034年,巴西石油日產(chǎn)量將增加超過(guò)100萬(wàn)桶,預(yù)計(jì)在下一個(gè)十年初期達(dá)到日均530萬(wàn)桶的峰值。這一增長(zhǎng)得益于布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格的積極展望,預(yù)計(jì)未來(lái)十年將穩(wěn)定在83美元/桶左右。

“可能推動(dòng)油價(jià)上漲的因素包括持續(xù)的全球需求增長(zhǎng),尤其是在發(fā)展中國(guó)家,勘探和生產(chǎn)成本的提高,以及替代能源的滲透率下降,或?qū)е?034年油價(jià)達(dá)到115美元/桶。相對(duì)而言,替代能源的普及,尤其是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,以及對(duì)氣候變化的關(guān)注日益增加,也可能導(dǎo)致2034年油價(jià)降至53美元/桶。”

根據(jù)Wilson Sons數(shù)據(jù),巴西目前運(yùn)營(yíng)著18座煉油廠,日煉油能力為229萬(wàn)桶,主要集中在東南部地區(qū),煉油能力約為 130 萬(wàn)桶/日,約占巴西總能力的 60%。南部和東北部的煉油能力各占巴西總的19%。

為滿足預(yù)期的石油生產(chǎn)增長(zhǎng),巴西已計(jì)劃大約九個(gè)煉油投資項(xiàng)目,將顯著提高巴西的煉油能力,并加強(qiáng)其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)2034年,巴西石油煉制能力將達(dá)到246萬(wàn)桶/日。巴西未來(lái)幾年的原油主要來(lái)自桑托斯盆地,預(yù)計(jì)到2034年,該盆地將占巴西煉油廠加工總量的近70%。

Wilson Sons稱,盡管巴西的石油出口能力增強(qiáng),但仍需進(jìn)口石油以滿足國(guó)內(nèi)需求,主要包括來(lái)自沙特阿拉伯的阿拉伯輕質(zhì)原油,用于潤(rùn)滑油生產(chǎn)。隨著石油生產(chǎn)和煉油能力的擴(kuò)展,預(yù)計(jì)未來(lái)十年石油衍生品的生產(chǎn)和需求將發(fā)生顯著變化。柴油和石腦油的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增加,而汽油和燃油的則可能下降。盡管在煉油方面增加了投資,巴西仍將是石油產(chǎn)品的凈進(jìn)口國(guó),特別是柴油和航空燃料。不過(guò),外部依賴程度將有所降低。

在運(yùn)輸方面,沿海航運(yùn)是巴西石油衍生品的主要運(yùn)輸方式。2023年,巴西國(guó)內(nèi)約有4300萬(wàn)噸的石油產(chǎn)品通過(guò)海上運(yùn)輸,主要集中在東南部和東北部地區(qū)。這些地區(qū)的港口,如桑托斯(Santos)、蘇阿佩(Suape)和圣塞巴斯蒂昂(São Sebastião),是石油衍生品運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。

為了應(yīng)對(duì)氣候變化和推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,巴西在10月初通過(guò)的《未來(lái)燃料法》規(guī)定了一系列促進(jìn)綠色柴油、可持續(xù)航空燃料和生物甲烷的國(guó)家計(jì)劃,旨在促進(jìn)低碳可持續(xù)流動(dòng)性,并鞏固巴西在全球能源轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)導(dǎo)地位。該法案要求在汽油和柴油中增加乙醇和生物柴油的混合比例,預(yù)計(jì)的百分比增長(zhǎng)為:

汽油中的乙醇混合比例從27%提高至35%化石柴油的生物柴油混合比例從14%提高至20%

Wilson Sons認(rèn)為,提高混合比例將對(duì)無(wú)水乙醇的需求產(chǎn)生直接影響。到2032年,在30%的混合比例下,無(wú)水乙醇的潛在需求可能達(dá)到1500萬(wàn)立方米,而如果混合上限提高到35%,則可能達(dá)到1760萬(wàn)立方米。

“巴西目前無(wú)水乙醇的獲批產(chǎn)能為14.3萬(wàn)立方米/日,年生產(chǎn)能力約為3080萬(wàn)立方米。鑒于已宣布的玉米乙醇領(lǐng)域投資,預(yù)計(jì)這一生產(chǎn)能力將在未來(lái)幾年擴(kuò)大。因此,有足夠的產(chǎn)能來(lái)滿足增加的需求,并抓住日益增長(zhǎng)的玉米乙醇市場(chǎng)帶來(lái)的機(jī)會(huì)。”

“生物柴油方面,目前巴西產(chǎn)能為4.1萬(wàn)立方米/日,國(guó)家石油局(ANP)正在開(kāi)發(fā)15個(gè)相關(guān)項(xiàng)目,其中8個(gè)為現(xiàn)有設(shè)施的擴(kuò)建,另外7個(gè)項(xiàng)目為全新建設(shè),預(yù)計(jì)將于2025年底完工。最新法案的激勵(lì)措施有可能在未來(lái)幾年吸引新投資,這將擴(kuò)大生產(chǎn)能力,并為滿足未來(lái)消費(fèi)和未來(lái)更高混合比例提供更大的安全保障。”Wilson Sons補(bǔ)充道。

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