在德國政府的支持下，兩度破產(chǎn)的德國百年船廠獲得了臨時融資以維持運營。

近日，德國聯(lián)邦經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）訪問了位于弗倫斯堡的Flensburger Schiffbau Gesellschaft（FSG）船廠，承諾將支持船廠的救助工作。在訪問期間，哈貝克會見了兩位臨時破產(chǎn)管理人，同時宣布石勒蘇益格-荷爾斯泰因（Schleswig-Holstein）擔保銀行將為船廠提供資金和貸款。

本月早些時候，德國造船集團FSG-Nobiskrug Holding連同旗下FSG船廠、位于倫茨堡的Nobiskrug Yachts船廠以及設(shè)計公司FSG-Nobiskrug Design共同宣告破產(chǎn)。德國弗倫斯堡地方法院任命兩位德國知名律師Christoph Morgen和Hendrik Gittermann擔任臨時破產(chǎn)管理人，負責監(jiān)督FSG-Nobiskrug集團的運營。

Christoph Morgen表示，來自銀行的救助資金將保障船廠在明年1月底之前的運營成本，目前FSG船廠的目標是完成澳大利亞航運公司SeaRoad的LNG動力滾裝船建造工作，這艘新船預(yù)計將在明年1月交付運營。

盡管如此，Morgen強調(diào)，為船廠尋找投資者的時間很緊迫，此前潛在投資者已經(jīng)參觀過船廠，出售交易有望在2月1日之前完成。他透露，F(xiàn)SG船廠和Nobiskrug Yachts船廠很可能會交給不同的投資者接手。

同樣在2021年，F(xiàn)SG船廠獲得澳大利亞航運公司SeaRoad的一艘LNG動力滾裝船建造合同，這不僅是該船廠破產(chǎn)重組后首份海外訂單，也成為了其承接的最后一份新船訂單�？死�克森的數(shù)據(jù)顯示，該船廠在之后的三年里未曾獲得任何新訂單，而SeaRoad的這艘船也將在明年1月交付運營。

據(jù)了解，F(xiàn)SG船廠成立于1872年，自1875年交付首艘船舶至今已經(jīng)設(shè)計建造了超過750艘船。2019年，投資人Lars Windhorst通過其控股企業(yè)Tennor Holding（當時名為Sapinda Holding）接管了FSG船廠，這項投資是FSG船廠重組方案的一部分，旨在延續(xù)船廠業(yè)務(wù)運營。

然而，新股東Tennor Holding并未能解決FSG船廠的財務(wù)困境。FSG船廠2019年全年虧損約1.2億美元，這主要是由于滾裝/ 渡輪的建造延誤和成本超支所致。2020年以來，在新冠疫情影響下，F(xiàn)SG船廠不得不暫時停工，同年4月船廠申請“自行管理”破產(chǎn)，這是德國的破產(chǎn)程序，在該程序中，現(xiàn)有的管理團隊將繼續(xù)保持控制權(quán)，而公司將進行財務(wù)重組。

2020年9月，Tennor Holding與FSG船廠債權(quán)人簽署了收購協(xié)議，船廠歸Tennor Holding所有。在這一年年底，Lars Windhorst旗下子公司IVP Ship Invest在FSG船廠下單訂造了1+1艘滾裝船，這是FSG船廠破產(chǎn)重組以來的首份新船訂單。

2021年8月，F(xiàn)SG船廠收購了Nobiskrug Yachts船廠，后者成立于1905年，同樣有著百年以上的悠久歷史，主要從事奢華游艇的建造工作。在新冠疫情的沖擊下，Nobiskrug Yachts船廠在2021年申請破產(chǎn)，之后成為了FSG-Nobiskrug集團的一部分。

對于FSG船廠和Nobiskrug Yachts船廠而言，這已經(jīng)是其自2020年以來第二次經(jīng)歷破產(chǎn)重組。據(jù)了解，F(xiàn)SG船廠現(xiàn)有340名員工，而Nobiskrug Yachts船廠約有160名員工。此前，船廠因面臨財務(wù)困境存在拖欠工資和賬單逾期的情況，不過據(jù)悉船廠員工已經(jīng)在12月18日收到了11月份的工資和圣誕獎金。

在訪問FSG船廠期間，哈貝克強調(diào)了造船業(yè)對德國的重要性，以及船廠對德國北部經(jīng)濟的貢獻。他表示將親自努力幫助保護這兩家船廠。德國政府希望將兩家船廠交由私人投資者經(jīng)營，以重振其業(yè)務(wù)。

FSG船廠和Nobiskrug Yachts船廠并不是唯一陷入困境的德國造船企業(yè)。今年早些時候，有著229年歷史的德國最大造船廠Meyer Werft也曾經(jīng)因缺乏資金而開始重組。為了拯救Meyer Werft船廠，德國政府出面收購船廠80%股份，為船廠提供貸款擔保和資金，目標是在未來幾年內(nèi)將Meyer Werft船廠轉(zhuǎn)回私有。