韓國最大造船集團(tuán)HD現(xiàn)代（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）旗下又一家子公司——HD現(xiàn)代海洋解決方案正式上市，首日股價飆升市值大增。這一里程碑事件有望助力母公司HD現(xiàn)代躍居韓國財閥企業(yè)排行榜的第八位。

HD現(xiàn)代海洋解決方案掛牌上市，募集資金用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張和并購

5月8日，韓國HD現(xiàn)代（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）旗下海洋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域綜合解決方案子公司HD現(xiàn)代海洋解決方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD現(xiàn)代全球服務(wù)）在韓國證券交易所(KSE)正式掛牌上市。

HD現(xiàn)代副會長鄭基宣、HD現(xiàn)代海洋解決方案社長李基東出席了在韓國證券交易所首爾大樓舉行的上市紀(jì)念儀式。

以韓國公平交易委員會（KFTC）2023年發(fā)布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，HD現(xiàn)代的公平資產(chǎn)總額為80.668萬億韓元，排名第9位，與排名第8位的GS集團(tuán)的81.8360萬億韓元差距僅為1.168萬億韓元（約合8.5億美元）。

HD現(xiàn)代海洋解決方案在上市的第一天以16.39萬韓元/股收盤，與公開發(fā)行價8.34萬韓元/股相比上漲了96.52%，HD現(xiàn)代海洋解決方案的市價總額也由此增加到了7.2854萬億韓元。

此前，HD現(xiàn)代海洋解決方案將公開募股價格確定為8.34萬韓元/股，通過此次上市共募集了7423億韓元的資金。該公司公開募股的總數(shù)為890萬股，其中一半是第二大股東科爾伯格·克拉維斯·羅伯茨公司(KKR,(Kohlberg Kravis Roberts & Co.)的舊股銷售量，其余部分由新股發(fā)行組成。HD現(xiàn)代海洋解決方案擴(kuò)充了3711億韓元的資本金。

HD現(xiàn)代海洋解決方案計劃通過上市籌集的資金用于投資設(shè)施建設(shè)及企業(yè)并購（M&A）。具體來看，619億韓元將用于建設(shè)物流中心和港口倉庫，2317億韓元將用于數(shù)字化海運(yùn)及港口股份投資，483億韓元用作運(yùn)營資金，483億韓元將用于收購其他法人發(fā)動機(jī)AS業(yè)務(wù)。

去年11月， HD現(xiàn)代全球服務(wù)(HD Hyundai Global Service) 召開董事會及臨時股東大會，表決通過了將公司名稱改為HD現(xiàn)代海洋解決方案的章程變更案。該公司表示，此舉旨在表明提供海洋產(chǎn)業(yè)所需的全部解決方案，包括通過環(huán)保技術(shù)和數(shù)字轉(zhuǎn)換引領(lǐng)海洋產(chǎn)業(yè)可持續(xù)未來的意志，使公司蛻變?yōu)楹Ｑ螽a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的綜合解決方案企業(yè)。

據(jù)了解，HD現(xiàn)代全球服務(wù)成立于2016年，是從母公司HD現(xiàn)代重工分離出來單獨(dú)設(shè)立的法人企業(yè)，也是韓國業(yè)界首家以船舶的維護(hù)、修理、改造等全生命周期的事后服務(wù)(Aftersales Service)業(yè)務(wù)起步的專業(yè)公司。成立后，業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到以工程為基礎(chǔ)的環(huán)保改造、加注、數(shù)字解決方案領(lǐng)域。

基于過往積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，該公司開發(fā)了作為整體解決方案提供商的服務(wù)平臺，以滿足客戶需求。除滿足HD現(xiàn)代旗下造船子公司建造的船舶的緊急需求和后續(xù)需求外，HD現(xiàn)代海洋解決方案還提供涵蓋船舶從交付到拆解的全生命周期服務(wù)，并為船舶、船用發(fā)動機(jī)、電機(jī)和發(fā)動機(jī)發(fā)電廠提供技術(shù)支持、零部件供應(yīng)和保修服務(wù)。

當(dāng)前，HD現(xiàn)代海洋解決方案正準(zhǔn)備通過其創(chuàng)新的船舶數(shù)字化平臺成為船舶領(lǐng)域領(lǐng)先的綜合解決方案提供商。該公司可通過智能解決方案（Smart Solution）收集船舶的燃油消耗量、天氣和發(fā)動機(jī)負(fù)載條件等數(shù)據(jù)，得出最佳運(yùn)營解決方案，并結(jié)合對積累數(shù)據(jù)的分析，預(yù)測和通知主要船舶零件的更換周期，并檢測任何異常跡象。

業(yè)績穩(wěn)步攀升，HD現(xiàn)代海洋解決方案目標(biāo)成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

近年來，得益于國際海事環(huán)保新規(guī)不斷強(qiáng)化帶來的船舶配件服務(wù)業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)，以及智能船舶運(yùn)營管理等數(shù)字化控制業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，HD現(xiàn)代海洋解決方案的業(yè)績穩(wěn)步攀升。2017年，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2403億韓元（約合1.9億美元），實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤546億韓元（約合4300萬美元）。2022年，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入增至13338億韓元（約合10億美元），實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤增至1420億韓元（約合1.1億美元）。

今年第一季度，得益于高利潤船舶零部件和服務(wù)以及環(huán)保船舶改裝業(yè)務(wù)的持續(xù)增長，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3830億韓元（約合2.79億美元），同比增長19.3%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤515億韓元（約合370萬美元），同比增長13.2%。

2023年以來，HD現(xiàn)代海洋解決方案在韓國乃至全球業(yè)界的舞臺上表現(xiàn)十分活躍。5月，該公司隨HD現(xiàn)代參加了在釜山舉行的“2023氣候產(chǎn)業(yè)國際博覽會(World Climate Industry EXPO；WCE)”，并展示了連接人工智能（AI）技術(shù)和海洋數(shù)據(jù)，助力消除全球物流停滯并降低物流成本的基于AI的大數(shù)據(jù)解決方案。6月，該公司承接了挪威LNG航運(yùn)公司Cool Company Ltd.（CoolCo）5艘LNG船的再液化系統(tǒng)改造工程合同，總金額約5000萬美元。這也是韓國企業(yè)首次獲得LNG船再液化系統(tǒng)改造工程訂單。9月，該公司與韓國中小風(fēng)險企業(yè)振興公團(tuán)(KOSME)簽訂了“造船業(yè)中小企業(yè)ESG供應(yīng)鏈共同應(yīng)對業(yè)務(wù)協(xié)議”。10月，該公司與韓國SM集團(tuán)船舶管理子公司KLCSM簽訂了“關(guān)于加強(qiáng)航運(yùn)船舶能源效率改善合作的業(yè)務(wù)協(xié)議(MOU)”，共同推進(jìn)環(huán)保船用生物燃料油商用化業(yè)務(wù)。

HD現(xiàn)代海洋解決方案計劃，以此次上市為契機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。該公司代表李基東表示：“站在新的騰飛的起跑線上，我感到責(zé)任重大。公司將以HD現(xiàn)代50年間積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，為可持續(xù)的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)揮核心作用，成長為引領(lǐng)HD現(xiàn)代所向往的海洋無限可能性的企業(yè)。”

隨著HD現(xiàn)代海洋解決方案的上市，韓國財經(jīng)業(yè)界表示，此舉有望使資本金得到擴(kuò)充的HD現(xiàn)代在韓國財閥企業(yè)資產(chǎn)實(shí)力排名榜上躋身前八。

在韓國公平交易委員會發(fā)布的數(shù)據(jù)中，HD現(xiàn)代去年與排名第8的GS集團(tuán)的公平資產(chǎn)總額差距僅為1.168萬億韓元。而SK集團(tuán)在2022年時隔17年超過現(xiàn)代汽車集團(tuán)躍居第2位時，其子公司的分割及并購也起到了主要作用。當(dāng)時，SK集團(tuán)子公司韓國半導(dǎo)體廠商SK海力士因半導(dǎo)體營收增加和收購英特爾NAND閃存業(yè)務(wù)，資產(chǎn)增加了20.9萬億韓元，而SK集團(tuán)另一家子公司韓國電動汽車電池技術(shù)企業(yè)SK Innovation將電池業(yè)務(wù)和石油開發(fā)業(yè)務(wù)分割后設(shè)立子公司也是資產(chǎn)增加的原因之一。

在韓國，公平資產(chǎn)是指大企業(yè)集團(tuán)一般子公司的資產(chǎn)總額和金融子公司的資本總額之和。HD現(xiàn)代從2019年的第10位上升到2020年的第9位，到去年為止連續(xù)4年穩(wěn)居第九。據(jù)悉，HD現(xiàn)代還計劃從中長期角度推進(jìn)HD現(xiàn)代網(wǎng)站解決方案的企業(yè)公開募股，HD現(xiàn)代石油銀行也曾多次試圖進(jìn)行IPO。