航運(yùn)界網(wǎng)消息，Star Bulk在11月19日公布2024年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，Star Bulk業(yè)績(jī)符合預(yù)期。

Star Bulk首席執(zhí)行官Petros Pappas表示，“在2024年第三季度，Star Bulk實(shí)現(xiàn)了8130萬(wàn)美元的凈利潤(rùn)，船隊(duì)日均TCE達(dá)到18843美元。在償還債務(wù)后的運(yùn)營(yíng)自由現(xiàn)金流已超過(guò)13.3億美元。與此同時(shí)，Star Bulk利用船舶價(jià)值上漲的優(yōu)勢(shì)，出售了29艘船舶，產(chǎn)生了5.63億美元的總收益。大量現(xiàn)金被留作儲(chǔ)備，以備未來(lái)車(chē)隊(duì)更新、股票回購(gòu)或債務(wù)償還的機(jī)會(huì)。”

“對(duì)于干散貨市場(chǎng)，鑒于有利的訂單和即將出臺(tái)的更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)，Star Bulk對(duì)干散貨市場(chǎng)的中期前景持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。在全球地緣政治存在不確定性增加的時(shí)期，Star Bulk然專(zhuān)注于積極管理多樣化配備脫硫塔的船隊(duì)，以利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)。”

2024年三季度，Star Bulk 實(shí)現(xiàn)總收入3.4億美元，同比增長(zhǎng)54.3%；息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）為1.4億美元，同比增長(zhǎng)48.1%；調(diào)整后的EBITDA為1.4億美元，同比增長(zhǎng)71.5%；凈利潤(rùn)為8127.2萬(wàn)美元，或每基本股凈利0.70美元；調(diào)整后的凈利潤(rùn)為8270.3萬(wàn)美元，或調(diào)整后每股凈利0.71美元，同比增長(zhǎng)149.5%。

三季度，Star Bulk整個(gè)船隊(duì)日均TCE達(dá)到18843美元，同比增長(zhǎng)25.1%；船隊(duì)單船日均管理成本5287美元，同比增長(zhǎng)7.6%。海岬型船隊(duì)三季度日均TCE達(dá)到28792美元，同比增長(zhǎng)69.3%；巴拿馬型船隊(duì)日均TCE為16161美元，同比增長(zhǎng)8.7%；極/超靈便型船隊(duì)日均TCE為16023美元，同比增長(zhǎng)22.5%。

2024年前三季度，Star Bulk 實(shí)現(xiàn)總收入9.6億美元，同比增長(zhǎng)39.5%；EBITDA為4.4億美元，同比增長(zhǎng)55.3%；調(diào)整后的EBITDA為4.2億美元，同比增長(zhǎng)58.7%；凈利潤(rùn)為2.6億美元，或每基本股凈利2.54美元；調(diào)整后的凈利潤(rùn)為2.4億美元，或調(diào)整后每股凈利2.37美元，同比增長(zhǎng)106.4%。

前三季度，Star Bulk整個(gè)船隊(duì)日均TCE達(dá)到19209美元，同比增長(zhǎng)27.8%；船隊(duì)單船日均管理成本5225美元，同比增長(zhǎng)6.7%。海岬型船隊(duì)上半年日均TCE達(dá)到28512美元，同比增長(zhǎng)57.4%；巴拿馬型船隊(duì)日均TCE為15919美元，同比增長(zhǎng)13.3%；極/超靈便型船隊(duì)日均TCE為16290美元，同比增長(zhǎng)22.8%。

對(duì)于今年第四季度，Star Bulk已經(jīng)鎖定約76%營(yíng)運(yùn)日收入，平均TCE達(dá)到17010美元/天。其中海岬型船隊(duì)以日平均TCE 25668美元鎖定了約79%營(yíng)運(yùn)日收入，巴拿馬型船隊(duì)以日平均TCE14427美元鎖定了約72%營(yíng)運(yùn)日收入，極/超靈便型船隊(duì)以日平均TCE14463美元鎖定了約77%營(yíng)運(yùn)日收入。

Star Bulk船隊(duì)發(fā)展：出售29艘，訂造5艘卡爾薩姆型船

特別值得一提的是，Star Bulk繼續(xù)以處于歷史高位的有吸引力的價(jià)格出售的船舶。繼2023年出售17艘后，今年再出售12艘船，總收益約為2.3億美元。

與Eagle Bulk合并后，Star Bulk是美國(guó)最大的上市干散貨航運(yùn)公司，控制和運(yùn)營(yíng)166艘干散貨船，包括34艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?海岬型船、56艘巴拿馬/卡爾薩姆型船、76艘極靈便型船/超靈便型船，其中包括5艘卡爾薩姆型新造船訂單。