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海洋衛(wèi)士壓載水

馬士基集團(tuán)北亞區(qū)首席代表彥辭出席2024世界航海裝備大會(huì)

2024-11-18 20:00:09
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

2024年11月15日,由福建省人民政府主辦、福州市人民政府等承辦的2024世界航海裝備大會(huì)在福州隆重召開。大會(huì)以“承載人類夢(mèng)想,駛向星辰大海”為主題,致力于持續(xù)推動(dòng)航海裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高端化、綠色化、智能化創(chuàng)新發(fā)展。馬士基集團(tuán)北亞區(qū)首席代表彥辭(Jens Eskelund)先生出席了會(huì)議,并發(fā)表了主題為“利用技術(shù)提升航運(yùn)效率和可持續(xù)發(fā)展”的演講。

彥辭先生指出,鑒于航運(yùn)業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的重要作用,其運(yùn)營(yíng)效率和在可持續(xù)性發(fā)展方面做出的努力都對(duì)全球經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的影響。

彥辭先生表示:“馬士基深知技術(shù)對(duì)提升航運(yùn)效率的重要性。數(shù)年前,我們便啟動(dòng)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并在研發(fā)領(lǐng)域進(jìn)行大量投資,將前沿科技融入到我們的運(yùn)營(yíng)中。從自主航運(yùn)、高級(jí)數(shù)據(jù)分析,到智能物流與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,技術(shù)革命正深刻改變著我們的行業(yè)。”

運(yùn)營(yíng)可靠性一直是航運(yùn)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。從先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)與防撞系統(tǒng)、配備物聯(lián)網(wǎng)傳感器的實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置,到人工智能驅(qū)動(dòng)的維護(hù)預(yù)測(cè)等,馬士基致力于提升船舶的每一個(gè)細(xì)節(jié),以最大限度地提高正常運(yùn)行時(shí)間,確保船隊(duì)的安全性和可靠運(yùn)營(yíng)。

技術(shù)的另一個(gè)重要作用是優(yōu)化航線管理以提高航運(yùn)效率。通過大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等技術(shù),馬士基可以實(shí)時(shí)分析天氣模式、交通擁堵情況和燃料消耗等信息,做出高效的航線規(guī)劃。這不僅能實(shí)現(xiàn)更低的燃料成本和溫室氣體排放量,還有益于準(zhǔn)班率的提高。

除了提升船舶運(yùn)營(yíng)的效率,技術(shù)還能夠?yàn)榭蛻籼峁└玫姆⻊?wù)。馬士基為客戶提供了Maersk Spot在線訂艙平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸服務(wù)的即時(shí)預(yù)訂、管理和跟蹤,讓客戶隨時(shí)了解貨物從起點(diǎn)到目的地的全程動(dòng)態(tài)。此外,客戶還可以通過馬士基的API和EDI接口獲取數(shù)據(jù)集成服務(wù),整合供應(yīng)鏈中多個(gè)來源的數(shù)據(jù),以獲得全面的可視性,更好地保障供應(yīng)鏈的效率。

馬士基也在積極探索自主航行技術(shù)和遠(yuǎn)程控制船舶這兩個(gè)前沿領(lǐng)域,并與領(lǐng)先的研究機(jī)構(gòu)和技術(shù)公司合作,共同開發(fā)和測(cè)試自主航運(yùn)解決方案。

彥辭先生在發(fā)言中也再次強(qiáng)調(diào)了馬士基在積極推動(dòng)航運(yùn)和物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的決心:“我們的目標(biāo)是到2040年實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)的凈零溫室氣體排放。在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸領(lǐng)域,我們計(jì)劃在2030年之前實(shí)現(xiàn)至少有25%的貨物使用綠色燃料運(yùn)輸。”

為此,馬士基正在投資可以使用綠色燃料的船舶以及技術(shù),并在整個(gè)供應(yīng)鏈中探索更為環(huán)保的運(yùn)輸方式。這包含投資電動(dòng)卡車、擴(kuò)展電力鐵路運(yùn)輸走廊,以及建設(shè)低排放倉(cāng)庫(kù)等。

截至2024年11月,馬士基已經(jīng)有八艘大型甲醇雙燃料集裝箱船舶投入運(yùn)營(yíng),未來還有更多此類船舶加入。馬士基認(rèn)為未來的綠色燃料將是多種并存的,因此也將投資于其他綠色燃料解決方案。

彥辭先生指出,無(wú)論技術(shù)如何變革,掌握技術(shù)的“人”才是重中之重。因此,馬士基從未停止投資于人才發(fā)展,無(wú)論是為船員提供更舒適的船上空間,創(chuàng)造多元化且包容的工作環(huán)境,還是為公司的員工提供全面的培訓(xùn)計(jì)劃和技能提升機(jī)會(huì),都是為了確保他們保持良好的工作狀態(tài),與時(shí)俱進(jìn),以前瞻性的視角服務(wù)不斷變化和升級(jí)的客戶需求。

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