航運(yùn)界網(wǎng)消息，油輪船東International Seaways在11月7日發(fā)布2024年第三季度未審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，International Seaways調(diào)整后的凈利潤(rùn)為7823.3萬(wàn)美元，或每股1.57美元，超過分析師預(yù)期的每股1.51美元。

2024年第三季度，International Seaways實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.3億美元，同比減少6.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.0億美元，同比減少11.6%；調(diào)整后息稅折舊前利潤(rùn)（EBITDA）為 1.3億美元，同比減少13.9%；凈利潤(rùn)達(dá)到9168.8萬(wàn)美元或每股1.85美元，同比減少6.4%。

2024年前三季度，International Seaways實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.6億美元，同比減少7.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為4.1億美元，同比減少12.4%；調(diào)整后EBITDA為 4.9億美元，同比減少13.5%；凈利潤(rùn)達(dá)到3.8億美元或每股7.72美元，同比減少11.4%。

International Seaways在三季度售出1艘MR油輪，凈收益約為2400萬(wàn)美元。

截至目前，該公司擁有并運(yùn)營(yíng)83艘船舶，其中包括13艘VLCC，13艘蘇伊士型油輪、5艘阿芙拉型油輪/LR2型油輪、14艘LR1型油輪和38艘MR型油輪。其整個(gè)船隊(duì)在未來12個(gè)月內(nèi)的每日盈虧平衡點(diǎn)約為13310美元，處于業(yè)界領(lǐng)先水平。

截至目前，對(duì)于今年三季度，International Seaways已經(jīng)以平均日租金31600美元鎖定了VLCC船隊(duì)約69%營(yíng)運(yùn)日收入，蘇伊士型油輪船隊(duì)以平均日租金40300美元鎖定了約58%營(yíng)運(yùn)日收入，阿芙拉型油輪以平均日租金36400美元鎖定了約58%營(yíng)運(yùn)日收入，LR1型油輪以日平均租金52100美元鎖定約40%營(yíng)運(yùn)日收入，MR型油輪以平均日租金29800美元鎖定約54%營(yíng)運(yùn)日收入。

International Seaways總裁兼首席執(zhí)行官Lois K.Zabrocky表示，“International Seaways將繼續(xù)執(zhí)行平衡的資本配置戰(zhàn)略，利用強(qiáng)勁的現(xiàn)金流，為股東帶來兩位數(shù)的回報(bào)。包括宣布的每股1.20美元分紅在內(nèi)，2024年的股息總額將達(dá)到每股5.77美元，占股價(jià)的12%。International Seaways仍然致力于平衡資本配置方法，繼續(xù)尋找有吸引力的機(jī)會(huì)來增強(qiáng)船隊(duì)，以回報(bào)股東。”

她指出，“在全球石油需求增長(zhǎng)的支持下，短期內(nèi)油輪的市場(chǎng)基本面仍然強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)全球石油需求將達(dá)到或高于歷史增長(zhǎng)率。由于地緣沖突可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能緩解，運(yùn)輸量需求仍然很高。雖然新造船訂單已上升到全球油輪船隊(duì)的13%左右，但現(xiàn)有船隊(duì)的近一半預(yù)計(jì)將超過20年。市場(chǎng)將繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，使International Seaway保持強(qiáng)勁的自由現(xiàn)金流。”