法國(guó)探險(xiǎn)郵船運(yùn)營(yíng)商龐洛郵輪（PONANT）推出的新型雙螺桿風(fēng)帆客船概念設(shè)計(jì)Swap2Zero日前獲得了法國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)（AiP）證書。

據(jù)悉，Swap2Zero概念船長(zhǎng)186.2米，設(shè)計(jì)用于遠(yuǎn)洋航行，配備風(fēng)能、太陽(yáng)能和低碳燃料等多種可再生能源組合。這種設(shè)計(jì)專注于能源效率、能源節(jié)約和可再生能源的優(yōu)化利用，符合接近零排放的目標(biāo)。其中，風(fēng)力推進(jìn)是主要?jiǎng)恿�，太�?yáng)能、氫燃料電池和諸如生物甲醇、電解甲醇等可再生燃料則是有力補(bǔ)充。

龐洛郵輪表示，Swap2Zero項(xiàng)目的主要特點(diǎn)包括：能實(shí)現(xiàn)高達(dá)50%的風(fēng)力輔助推進(jìn)，并提供長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的無(wú)人自主運(yùn)營(yíng)，在無(wú)風(fēng)環(huán)境下能以10節(jié)的航速運(yùn)營(yíng)15天，在50%的風(fēng)力輔助推進(jìn)下能運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)30天。

Swap2Zero概念還融入了大約1000平方米的太陽(yáng)能電池板、質(zhì)子交換膜(PEM)和固體氧化物燃料電池(SOFC)、蓄電池以及可再生液態(tài)氫。此外，經(jīng)認(rèn)證可使用生物柴油和沼氣的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)也將支持安全返港(SRtP)合規(guī)性。

龐洛郵輪稱，該概念的一個(gè)顯著特點(diǎn)是其先進(jìn)的碳捕獲系統(tǒng)，設(shè)計(jì)能捕獲和儲(chǔ)存二氧化碳排放，可以進(jìn)行重復(fù)使用或安全儲(chǔ)存。船舶還配有廢熱和廢冷回收系統(tǒng)，有助于實(shí)現(xiàn)整體可持續(xù)性。

龐洛郵輪新造船和研發(fā)總監(jiān)Mathieu Petiteau指出：“這一船舶概念代表了我們的新一代郵輪愿景，展示了如何協(xié)調(diào)各種技術(shù)、能源和工藝，從而提供最佳的自主性和靈活性，同時(shí)符合所有的現(xiàn)有法規(guī)要求。這是一種現(xiàn)實(shí)而可盈利的方法，可以實(shí)現(xiàn)最高水平的脫碳。該項(xiàng)目同時(shí)還提供了一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)，加深我們創(chuàng)新技術(shù)的專業(yè)知識(shí)，與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、設(shè)計(jì)公司和船廠合作，進(jìn)行真實(shí)的案例研究，探索我們相信的多種脫碳戰(zhàn)略。”

值得一提的是，早在2024年年初，龐洛郵輪與初創(chuàng)公司FARWIND Energy達(dá)成了合作，將共同開(kāi)發(fā)使用可再生氫能源的創(chuàng)新船舶燃料加注解決方案。

FARWIND公司稱，龐洛郵輪的Swap2Zero項(xiàng)目和FARWIND的能源船項(xiàng)目將密切合作開(kāi)發(fā)，目標(biāo)到2030年實(shí)現(xiàn)Swap2Zero項(xiàng)目和首艘能源船同時(shí)投入使用。