近日，由哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司承建的黑龍江省首艘純電動新能源入級客船“領(lǐng)航之星”順利交付。

“領(lǐng)航之星”是中國首艘寒地純電池推進綠色智能內(nèi)河船，也是黑龍江省首艘接受中國船級社（CCS）入級檢驗的船舶，由哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司聯(lián)合哈爾濱工程大學、武漢理工大學、哈爾濱電氣集團有限公司研發(fā)建造，由CCS武漢規(guī)范研究所和CCS哈爾濱分社分別開展船舶審圖和建造檢驗，授予CCS電力推進系統(tǒng)附加標志和“國內(nèi)內(nèi)河綠色船舶-3”附加標志。

據(jù)了解，“領(lǐng)航之星”號全船采用純電推進，設計船長26.84米，寬5.9米，鋰電池容量600千瓦時，載客量53人，航行于內(nèi)河B級航區(qū)，最大航速可達時速18公里，續(xù)航時間達8小時，單次航程約100公里。

研發(fā)單位攻克了寒地電池設備、充電配套設備耐寒性差等難題，采用國內(nèi)先進的高安全級別船用鋰電池應用技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)、能量管理協(xié)同控制技術(shù)、在線狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、故障特征提取等技術(shù)，使該船自動化程度高，具備智能航行和智能機機艙功能，具有零排放、無污染、穩(wěn)性好、抗風能力強、振動和噪聲小等特點，可為乘客帶來靜音、平穩(wěn)、安全的全新體驗。

整個系統(tǒng)配置共接入2組301kWh鋰電池組，經(jīng)過賽思億集中式的直流配電柜在直流母線進行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺60kW主推電機。其中直流變頻電控系統(tǒng)核心設備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，并由哈爾濱電氣股份有限公司配套集成。

該船在國內(nèi)首次采用的綠色智能電動船舶無人駕駛技術(shù)系統(tǒng)，由哈工程船舶學院船舶學院張磊副教授團隊設計研發(fā)。團隊針對觀光船舶的典型動力系統(tǒng)特性，開展模塊化通用型無人駕控系統(tǒng)研究，成功攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，將人工智能與自動控制技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了船舶的無人自主穩(wěn)定航行與柔和機動，保障了乘客的乘坐體驗，解放了駕駛員的雙手和大腦。同時，能夠?qū)�無人艇的狀態(tài)進行實時循環(huán)監(jiān)控，航行姿態(tài)穩(wěn)定，運行精度高，比傳統(tǒng)人工操作更準確、穩(wěn)定。

為保障該輪的順利交付，CCS哈爾濱分社與大連分社建造處聯(lián)合成立新能源入級項目組，堅持防風險、穩(wěn)質(zhì)量、保交付，全面優(yōu)化檢驗服務流程，加大對船廠的技術(shù)支持力度，提前介入船舶建造前期工作，在圖紙設計、審查等方面提供合同前技術(shù)服務，在船舶建造過程中，就純電池動力船舶特點，關(guān)注每個重要建造節(jié)點，嚴把檢驗質(zhì)量關(guān)，特別是針對船舶結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和安全設備等方面，邀請系統(tǒng)內(nèi)專家進行評估，全方位做好現(xiàn)場檢驗和技術(shù)保障，全過程保證船舶高質(zhì)量交付。

“領(lǐng)航之星”的成功交付，不僅將助力“冰城”哈爾濱旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造綠色發(fā)展城市名片，更是助力黑龍江省航運加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要舉措。CCS將以“領(lǐng)航之星”為契機，加快推動綠色能源船舶在黑龍江地區(qū)的應用，促進轄區(qū)船舶制造業(yè)迭代升級、綠色低碳轉(zhuǎn)型，為黑龍江省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供新動力。