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克拉克森研究:中國(guó)海運(yùn)糧食進(jìn)口構(gòu)建多元化進(jìn)口格局

2023-10-20 08:19:59
來(lái)源:克拉克森研究 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

在全球糧食市場(chǎng)持續(xù)動(dòng)蕩且充滿不確定性的背景下,2023年至今中國(guó)糧食進(jìn)口仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁。克拉克森研究統(tǒng)計(jì)中國(guó)海運(yùn)糧食進(jìn)口在上半年同比增長(zhǎng)6%至7,890萬(wàn)噸,為有記錄以來(lái)的歷史第二高水平。展望未來(lái),潛在的國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)、巴西糧食豐收及以糧食安全為重點(diǎn)的多元化進(jìn)口格局構(gòu)建都將成為中國(guó)糧食進(jìn)口增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。

中國(guó)糧食進(jìn)口概況 全球占比27%,進(jìn)口以大豆為主

近年來(lái)中國(guó)糧食進(jìn)口一直是全球海運(yùn)糧食貿(mào)易增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力,近十年復(fù)合增速達(dá)到7%?死松y(tǒng)計(jì),2022年全年中國(guó)海運(yùn)糧食進(jìn)口總量已占全球糧食貿(mào)易量的27%,明顯高于2012年的20%及2002年的6%。2021年,中國(guó)海運(yùn)糧食進(jìn)口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.56億噸。盡管受俄烏沖突和全球糧食價(jià)格高企等一系列因素影響,但2022年進(jìn)口總量較2020年仍高出4%達(dá)到1.37億噸。

中國(guó)傳統(tǒng)糧食進(jìn)口構(gòu)成以大豆為主,過(guò)去十年平均進(jìn)口量占糧食進(jìn)口總量的約76%。進(jìn)口大豆主要用于制成動(dòng)物飼料,巴西和美國(guó)為主要供應(yīng)國(guó),過(guò)去十年自巴西和美國(guó)的大豆進(jìn)口量占中國(guó)大豆進(jìn)口總量的89%。

構(gòu)建多元化進(jìn)口格局 粗糧和小麥進(jìn)口增多,進(jìn)口來(lái)源地增加

不過(guò)近年來(lái)中國(guó)海運(yùn)糧食進(jìn)口種類(lèi)逐漸增多,粗糧(尤其是玉米)以及小麥在中國(guó)糧食進(jìn)口總量中的占比明顯增加?死松y(tǒng)計(jì),粗糧和小麥占比在2022年已達(dá)到35%,遠(yuǎn)高于10年前的16%。這一趨勢(shì)體現(xiàn)了中國(guó)飲食結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、動(dòng)物飼料構(gòu)成變化、重塑戰(zhàn)略糧食儲(chǔ)備以及糧食進(jìn)口多元化格局的構(gòu)建。受中美經(jīng)貿(mào)摩擦影響,2018-19年中美糧食貿(mào)易曾短暫中斷,不過(guò)隨著兩國(guó)關(guān)系的緩和,貿(mào)易量在2020-21年有所恢復(fù),但這一中斷進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)加快構(gòu)建糧食多元化進(jìn)口格局以保障國(guó)家糧食安全。

近年來(lái),中國(guó)海運(yùn)粗糧及小麥進(jìn)口量激增且來(lái)源日益多樣?死松y(tǒng)計(jì),2018-21年烏克蘭對(duì)中國(guó)的粗糧出口量平均每年增長(zhǎng)約46%,2021年烏克蘭占中國(guó)玉米進(jìn)口總量的68%。2017年法國(guó)對(duì)中國(guó)出口的粗糧幾乎為零,但在2021年已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的360萬(wàn)噸(大麥占比幾乎達(dá)到100%),同時(shí)中國(guó)也增加了自加拿大和阿根廷的粗糧進(jìn)口。2021年澳大利亞成為中國(guó)第一大小麥供應(yīng)國(guó),22年中國(guó)自澳大利亞小麥進(jìn)口量超過(guò)550萬(wàn)噸,占中國(guó)小麥進(jìn)口總量的58%。

聚焦“糧食安全” 俄烏沖突影響,氣候影響等不確定性

受近年全球局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩的影響,中國(guó)構(gòu)建糧食多元化進(jìn)口格局顯得至關(guān)重要。

克拉克森統(tǒng)計(jì),2022年俄烏沖突導(dǎo)致中國(guó)自烏克蘭糧食進(jìn)口量同比下降52%至600萬(wàn)噸,美國(guó)小麥和粗糧出口縮減也致使2022年下半年全球糧食供應(yīng)趨緊,此外阿根廷的干旱也增加其糧食供應(yīng)的不確定性。中國(guó)“十四五”規(guī)劃也已明確強(qiáng)調(diào)糧食安全,在此背景下,去年與巴西簽署玉米供應(yīng)協(xié)議后,中國(guó)持續(xù)增加自巴西的玉米進(jìn)口量,今年巴西的豐收更是推動(dòng)中國(guó)自巴西的糧食進(jìn)口總量在5月創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到950萬(wàn)噸。

因此,一系列因素正推動(dòng)中國(guó)加快構(gòu)建糧食多元化進(jìn)口格局。盡管糧食市場(chǎng)本身具有明顯的季節(jié)性和波動(dòng)性,但隨著糧食安全成為焦點(diǎn),預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)仍將延續(xù)。

克拉克森月度發(fā)布《中國(guó)航運(yùn)信息月刊》記錄中國(guó)海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易等信息;最新發(fā)布《烏克蘭糧食出口更新》,聯(lián)系我們了解全面航運(yùn)數(shù)據(jù)和市場(chǎng)情況追蹤。

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