克拉克森研究最新發(fā)布海上風(fēng)電市場預(yù)測報告《全球海上風(fēng)電市場現(xiàn)狀和預(yù)測展望》，報告可通過海上風(fēng)電在線數(shù)據(jù)庫 Renewables Intelligence Network下載。該數(shù)據(jù)庫上可隨時查詢?nèi)�球海上風(fēng)電場項目、項目開發(fā)進(jìn)展及合同信息，風(fēng)機(jī)制造、數(shù)量、型號，風(fēng)電開發(fā)企業(yè)，分包商等，海上風(fēng)電相關(guān)的專用船型及非專用船型數(shù)據(jù)，例如船舶參數(shù)、作業(yè)歷史等。此外，數(shù)據(jù)庫中也加入了預(yù)測相關(guān)的信息，例如分國別/地區(qū)的動態(tài)發(fā)展預(yù)測及市場容量信息，全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，海上風(fēng)電市場發(fā)展趨勢等。歡迎聯(lián)系我們了解更多信息。

全球海上風(fēng)電上游發(fā)展

主要海上風(fēng)電市場

能源結(jié)構(gòu)：當(dāng)前海上風(fēng)電在全球能源結(jié)構(gòu)中占比僅為0.3%（約470億噸油當(dāng)量），但是在過去的十年期間海上風(fēng)電發(fā)展迅速，2013-2023年均復(fù)合增長率達(dá)30%。在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，海上風(fēng)電迎來了前所未有的黃金時期。根據(jù)克拉克森預(yù)測模型，海上風(fēng)電有望在未來三十年依舊保持快速發(fā)展趨勢，并于2050年占到全球能源結(jié)構(gòu)的7-9%。

市場規(guī)模和發(fā)展預(yù)測：截至2023年4月初，全球目前總計投運277個海上風(fēng)場，裝機(jī)規(guī)模達(dá)到61吉瓦，涵蓋并網(wǎng)風(fēng)機(jī)12,223臺。2023年全球海上風(fēng)電新增投產(chǎn)規(guī)模預(yù)計同比增長21%至12.5吉瓦，有望成為僅次于2021年的歷史次高水平。在克拉克森“逐漸過渡”的基準(zhǔn)情境下，2030年初海上風(fēng)電裝機(jī)量將較2020年初增長近900%，達(dá)251吉瓦700多個風(fēng)場。

全球化發(fā)展：隨著海上風(fēng)電向全球化發(fā)展，已有18個國家和地區(qū)使用上了海上風(fēng)電，此外還有32個國家和地區(qū)正在進(jìn)行海上風(fēng)電的開發(fā)和規(guī)劃。13個國家和地區(qū)有望于2030年前實現(xiàn)海上風(fēng)電零的突破。中國大陸在2021年一舉成為全球投運規(guī)模最大的海上風(fēng)電市場，全球占比近一半市場份額。2030年前中國大陸仍將保持良好的發(fā)展趨勢，其目前的開工規(guī)模已達(dá)到18.3吉瓦。

*具體風(fēng)場信息、項目合同請見克拉克森海上風(fēng)電數(shù)據(jù)庫

全球海上風(fēng)電船隊

細(xì)分船型市場

船隊規(guī)模：克拉克森研究將涉及海上風(fēng)電項目全生命周期所需船舶類型進(jìn)行分類整理，風(fēng)電船隊數(shù)據(jù)覆蓋海上風(fēng)場勘察、安裝建設(shè)、運維和拆解過程中的船型。隨著海上風(fēng)電市場的快速發(fā)展，參與相關(guān)項目的船隊數(shù)量逐年增加，目前海上風(fēng)電船隊數(shù)量已達(dá)1,316艘并占到海上油氣船隊數(shù)量的10%。此外，參與過風(fēng)機(jī)、基礎(chǔ)組件運輸?shù)亩嘤猛敬�（MPP）和其他運輸船已超過725艘。

海上風(fēng)電專用與非專用船型：“專用”船型為專門服務(wù)于海上風(fēng)電建設(shè)和運維的船隊，目前共743艘，船型包括風(fēng)電安裝船、“步行作業(yè)”船和風(fēng)電運維船；非“專用”船型為服務(wù)于傳統(tǒng)海工行業(yè)但也參與到海上風(fēng)電項目之中的海工船，包括起重船、敷纜船、勘探船等船型，克拉克森研究目前統(tǒng)計該部分船隊數(shù)量為573艘。

海上風(fēng)電船舶趨勢展望和未來投資預(yù)測展望：請見克拉克森研究預(yù)測報告。

*具體船隊、訂單、資產(chǎn)價格、運費請見克拉克森海上風(fēng)電數(shù)據(jù)庫