甲醇動(dòng)力集裝箱船訂單增速超過LNG動(dòng)力船？
2023-03-01 18:05:43
來源：海事服務(wù)網(wǎng)
編輯：
國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說
集裝箱船領(lǐng)域正在引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)走向綠色新領(lǐng)域，以甲醇為動(dòng)力的新造船訂單大幅領(lǐng)先。
據(jù)Alphaliner的消息稱，在過去的6個(gè)月里，甲醇動(dòng)力集裝箱船訂單的增速超過了LNG動(dòng)力船，運(yùn)營(yíng)商幾乎放棄了傳統(tǒng)燃油的訂單，今年迄今為止，只有8%的訂單來自傳統(tǒng)燃油。(見下表)
LNG和甲醇雙燃料船目前占集裝箱船訂單的40%。最引人注意的是甲醇燃料被接受的速度。
甲醇動(dòng)力集裝箱船型訂單目前達(dá)到68艘93萬標(biāo)箱。按運(yùn)力算，該領(lǐng)域目前占訂單的12%，一年前不到1%。
Alphaliner在其最新的周報(bào)中表示，這些數(shù)據(jù)表明，集裝箱運(yùn)輸?shù)木G色革命正在穩(wěn)步進(jìn)行，運(yùn)營(yíng)商正在用巨額資金改造船隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。
Alphaliner在文中所定義的綠色船舶不包括那些LNG、甲醇、或者氨就緒的船型。
集裝箱班輪引領(lǐng)了甲醇動(dòng)力的潮流，相比來講，干散貨和油輪訂單對(duì)于燃料的選擇并不十分明確。另一個(gè)重要的領(lǐng)域——郵輪業(yè)也熱衷于使用甲醇動(dòng)力。如Costa、TUI Cruises、Disney和Norwegian已經(jīng)宣布他們有興趣將甲醇作為動(dòng)力。
標(biāo)簽： 甲醇動(dòng)力
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