德路里在其最新一份市場(chǎng)報(bào)告中指出，由于中國(guó)煉油廠活動(dòng)激增，推動(dòng)了從阿拉伯灣、美國(guó)和西非到亞洲的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，VLCC 運(yùn)價(jià)一反過(guò)去的季節(jié)常態(tài)，有所升高。然而，小型船的運(yùn)費(fèi)仍有待冬季需求高峰的提振。

報(bào)告顯示，強(qiáng)勁的拆船活動(dòng)導(dǎo)致 2018 年的運(yùn)力增長(zhǎng)有所停滯，運(yùn)力擴(kuò)張?jiān)诙唐趦?nèi)較為緩慢，加上冬季之前煉油廠產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到較高水平，未來(lái)幾月的原油油輪運(yùn)費(fèi)由此將獲得支撐。

盡管油輪市場(chǎng)整體面臨季節(jié)性需求疲軟，但LNG 船租金在8月顯示出走高跡象。德路里預(yù)計(jì)LNG運(yùn)價(jià)將會(huì)進(jìn)一步提高，因?yàn)榇瑬|喜歡在旺季到來(lái)之前將船舶送入干船塢進(jìn)行整修，這將導(dǎo)致市場(chǎng)上船舶運(yùn)力減少，進(jìn)一步抬高租金價(jià)格。

LPG 方面，季節(jié)性需求溫和，VLGC 租金略有改善。 另一方面，定期租船費(fèi)率大幅上升 8％，達(dá)到每月 605,000 美元。目前亞洲和歐洲進(jìn)口商在取暖季節(jié)之前庫(kù)存活動(dòng)激增，同時(shí)伊朗的出口增長(zhǎng)，德路里預(yù)計(jì) 9 月 VLGC 價(jià)格將有所改善。伊朗目前正在對(duì)其 LPG進(jìn)行去庫(kù)存化管理。