《柴油機與燃氣輪機》環(huán)球版雜志進行的船舶推進裝置訂單年度調(diào)查是該雜志三大市場訂單調(diào)查之一，也是目前全球船機市場最權(quán)威的調(diào)查之一。通過對船舶推進領域詳細的市場分析，幫助人們更深入了解全球船舶推進裝置市場。

船舶推進裝置訂單調(diào)查主要調(diào)查三大類，包括：船舶機械傳動、輔機和柴電推進系統(tǒng)。依據(jù)慣例，船舶推進裝置訂單調(diào)查所包含的功率范圍為0.5兆瓦（500千瓦）以上，訂單分為柴-電推進、機械傳動推進和輔助發(fā)電機組訂單，燃料類型包括柴油、重燃料油和天然氣。所有調(diào)查數(shù)據(jù)由參與調(diào)查的全球主要發(fā)動機原始設備制造商（OEM）提供，報告還附上了參與2017年推進訂單調(diào)查的企業(yè)名單，報告將努力確保調(diào)查具有盡可能的完整性和準確性。（國際船舶網(wǎng)注：從名單看參與此次調(diào)查的企業(yè)只有9家，不包括許可證授權(quán)制造商。）

需要指出的是，調(diào)查的數(shù)據(jù)不代表船舶推進訂單的交付量，而是2016年獲取的訂單數(shù)量，訂單地理分布是按造船地統(tǒng)計。此外，有些訂單信息不是很完整，因為一些原始設備制造商不愿意提供發(fā)動機的輸出功率、燃料類型或造船地點。

圖：參與2017年船舶推進訂單調(diào)查的企業(yè)名單

調(diào)查報告顯示，2016年船舶推進總訂單為13306份，比2015年的11286份增長近18%相比僅下降0.3%，逆轉(zhuǎn)了2015年的下降趨勢，因為與2014年相比，2015年的船舶推進訂單下降了7%。

從地理位置看，遠東地區(qū)仍是2016年船舶推進訂單最多的地區(qū)，共有5098（套）訂單將交付至遠東地區(qū)，占2016年全年訂單的58%。西歐和北美則排在訂單的第二和第三位，西歐的船舶推進訂單占2016年全球訂單的19%，北美占17.8%。東南亞與澳大利亞位于第四位，占2016年全球訂單數(shù)量的14%。

1、機械傳動推進訂單

2016年，船舶機械傳動推進總訂單為8536臺（套），比2015年大幅增長了34%。與2014年相比，2015年的船舶機械傳動推進訂單下降了19%。

2016年，小型機械傳動推進（0.5-1.0兆瓦）訂單的比例仍占優(yōu)勢，占全部機械推進訂單量的64%。

轉(zhuǎn)速方面，1000r/min以上轉(zhuǎn)速的機型訂單占機械推進總數(shù)的71%。

燃料類型方面，柴油燃料訂單仍是主要類型，占機械推進總訂單的94%。

從訂單分布地理位置來看，交付至遠東地區(qū)的船舶機械推進訂單占2016年全球數(shù)量的29%。

第二位的北美，占全球24%；第三位是西歐，占全球的23%；第四位的是東南亞與澳大利亞，占全球的17%。

2、輔助發(fā)電機組訂單

2016年，全球船舶輔助發(fā)電機組訂單為3390臺（套），比2015年的5226臺（套）大幅下降了35%。

輸出功率方面，0.5-1兆瓦機型的訂單再次位居首位，占80%份額。

轉(zhuǎn)速方面，1000r/min轉(zhuǎn)速以上的型機占63%。

訂單分布地理位置方面，遠東排第一位，占74%。西歐第二位占12%，北美排第三位占6%。

3、柴-電推進訂單

2016年，全球船用柴-電推進訂單數(shù)量為422臺（套），比2015年的385臺（套）增長了10%。這是該類型訂單首次連續(xù)兩年以上出現(xiàn)增長。

輸出功率方面，2.01-3.5兆瓦類型的訂單需求最高，占50%。

轉(zhuǎn)速方面，1000r/min轉(zhuǎn)速以上類型的訂單占60%。

燃料類型方面，柴油燃料訂單比例最大，占70%。

訂單地理位置分布方面，西歐是訂單交付最大地區(qū)，占柴-電總訂單的21%。遠東地區(qū)、東南亞與澳大利亞、北美并列排第二位，各占大約18%。