丹麥Norden和Torm近日提高其全年利潤預(yù)期，由于原油船市場出現(xiàn)疲軟，而成品油船市場仍然前景光明。

其中，Norden近日宣布，受益于油運(yùn)收益二季度持續(xù)獲利。該公司表示，將公司全年利潤預(yù)期從6月發(fā)布的5000-9000萬美元提升至7000萬-1億美元。該公司首席執(zhí)行官Jan Rindbo表示，較低的油價導(dǎo)致市場需求不斷增強(qiáng)，煉油廠業(yè)務(wù)更為繁忙。去年油價下跌時，市場上有許多猜測認(rèn)為這對油船市場只是一個短期的利益。但到目前為止，這一情況仍在不斷持續(xù)。該公司認(rèn)為，在今年余下實(shí)踐中，市場仍將保持相對強(qiáng)勁的局面。

同時，Torm近日在獲得橡樹資本公司（Oaktree Capital Management）作為其最大股東后，將全年利潤預(yù)期從7月發(fā)布的1.7-2.1億美元提升至1.9-2.3億美元。該公司首席執(zhí)行官Jacob Meldgaard表示，數(shù)據(jù)顯示市場將從目前水平獲得緩解，未來成品油市場仍存在許多積極因素。不過該公司還表示，目前市場水平是否還會保持較長一段時間仍有待觀察。

據(jù)克拉克森-柏拉圖證券公司數(shù)據(jù)顯示，目前阿拉伯灣東行航線LR2型成品油船運(yùn)價為56000美元/日，而LR1型成品油船同一航線運(yùn)價為41700美元/日水平。MR型成品油船和靈便型成品油船的平均日運(yùn)價為27522美元/日水平。