近幾個(gè)月以來(lái)，油價(jià)急轉(zhuǎn)直下，為貿(mào)易商囤積石油提供了“窗口期”。自2014年6月以來(lái)，油價(jià)已經(jīng)下滑逾50%。美國(guó)石油產(chǎn)量飆升，石油輸出國(guó)組織拒絕減產(chǎn)，而全球原油需求卻在減緩。供大于求已經(jīng)引發(fā)了所謂的期貨溢價(jià)市場(chǎng)，即一種大宗商品的當(dāng)前價(jià)格低于未來(lái)的交貨價(jià)格。買家能夠以較低價(jià)格購(gòu)入原油并進(jìn)行存儲(chǔ)，尋找下家并達(dá)成未來(lái)以更高價(jià)格交割產(chǎn)品的協(xié)議，鎖定利潤(rùn)。

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，“TI Oceania”號(hào)超級(jí)油輪本應(yīng)往返全球各地運(yùn)輸原油，但如今卻變?yōu)榱藘?chǔ)藏原油的倉(cāng)庫(kù)。未來(lái)一年內(nèi)，這艘油輪將停泊在新加坡海岸邊，為全球貿(mào)易巨頭維多石油集團(tuán)（Vitol SA）儲(chǔ)藏?cái)?shù)百萬(wàn)桶原油。

大洋洲號(hào)最多可以裝載300萬(wàn)桶原油。鑒于這一輪油價(jià)暴跌的狀況，維多石油集團(tuán)決定利用油輪進(jìn)行儲(chǔ)油，直至油價(jià)回暖后再令油輪出海。船舶經(jīng)紀(jì)人和分析人士表示，利用油輪儲(chǔ)油只是貿(mào)易巨頭應(yīng)對(duì)全球石油市場(chǎng)低迷現(xiàn)狀的一項(xiàng)措施。當(dāng)前貿(mào)易商的戰(zhàn)略非常明確：低價(jià)購(gòu)買和儲(chǔ)存原油，出售期貨合約，靜候未來(lái)油價(jià)回暖。

休斯頓大學(xué)金融學(xué)教授Craig Pirrong表示：“這是最容易賺錢的方法之一，從交易的角度來(lái)看也非常有趣，維多、嘉能可（Glencore）、托克貿(mào)易（Trafigura）正在發(fā)掘反周期性利潤(rùn)來(lái)源。”

船舶經(jīng)紀(jì)人和分析人士透露，維多、貢沃爾（Gunvor）、托克貿(mào)易、科赫（Koch Supply & Trading Co. Ltd）等貿(mào)易公司近期租用了大批超級(jí)油輪來(lái)儲(chǔ)藏原油，總存儲(chǔ)能力逾3000萬(wàn)桶。維多、貢沃爾和托克公司都拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論，而科赫也沒(méi)有回應(yīng)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

目前就布倫特原油而言，2015年3月與8月期貨合約的差價(jià)為每桶6美元，達(dá)到2009年上一輪石油暴跌以來(lái)的最高值。

近些年來(lái)，由于石油價(jià)格保持高位，波動(dòng)較小，石油貿(mào)易公司的利潤(rùn)率受到擠壓。各大貿(mào)易商紛紛投資石油儲(chǔ)罐、碼頭和煉油廠等基礎(chǔ)設(shè)施，希望增強(qiáng)交易中的靈活性，更好地掌握市場(chǎng)信息。這些投資已經(jīng)為貿(mào)易巨頭帶來(lái)了回報(bào)，令各大公司更為從容地應(yīng)對(duì)原油市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)，在油價(jià)熊市的背景下利用儲(chǔ)油來(lái)獲取利潤(rùn)。

瑞士大宗商品貿(mào)易巨頭嘉能可以及獨(dú)立石油交易商托克公司此前均對(duì)投資者表示，本輪油價(jià)熊市將提振兩家公司的利潤(rùn)�；ㄆ旒瘓F(tuán)表示，去年開(kāi)始中國(guó)就在不斷補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，沿海的陸上儲(chǔ)罐將很快填滿。據(jù)Genscape公司透露，自2014年12月以來(lái)美國(guó)俄克拉荷馬州石油儲(chǔ)藏中心的儲(chǔ)量已經(jīng)累計(jì)增長(zhǎng)20%。這意味著貿(mào)易商不得不發(fā)掘陸上儲(chǔ)罐以外的倉(cāng)庫(kù)，而船舶成為了絕佳的選項(xiàng)。

倫敦船舶經(jīng)紀(jì)公司Galbraiths首席執(zhí)行官Halvor Ellefsen稱：“由于各方都要儲(chǔ)藏石油，交易商只得涌向超級(jí)油輪。”2009年春天也曾發(fā)生類似情況，全球各地有7000多萬(wàn)桶原油儲(chǔ)存在油輪上。不過(guò)，這一輪儲(chǔ)油熱潮可能無(wú)法與2009年相比，畢竟目前的現(xiàn)貨和期貨之間的價(jià)格差距并不如2009年的水平。美銀美林預(yù)計(jì)到今年第二季度末，全球油輪上的儲(chǔ)油量將達(dá)到5500萬(wàn)桶。

當(dāng)然，儲(chǔ)油行為并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，也并不適合所有的貿(mào)易公司，這樣的做法需要考驗(yàn)貿(mào)易商對(duì)全球石油走勢(shì)的掌控程度，而往往只有大型集團(tuán)具備這樣的實(shí)力。此外，賺取利潤(rùn)還取決于許多因素，包括儲(chǔ)藏費(fèi)用以及能否找到收貨的下家。

摩科瑞能源集團(tuán)高級(jí)研究分析師Benoit Lioud表示：“人們認(rèn)為利用價(jià)差可以輕松賺錢，這并不正確。存儲(chǔ)大批量原油來(lái)賺錢可并不簡(jiǎn)單。”