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海洋衛(wèi)士壓載水

冷鏈物流現(xiàn)“掘金”熱

2015-04-21 18:04:10
來源:航運交易公報 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

冷鏈物流現(xiàn)“掘金”熱

今年是“十二五”規(guī)劃收官之年,中國冷鏈物流整體發(fā)展趨于成熟穩(wěn)定。在這承上啟下之年,從中央到地方政府都非常重視食品安全,冷鏈物流地位進一步提升。

中國中產(chǎn)階級隊伍人數(shù)壯大,食品安全意識增強,特別是新一屆政府對食品安全的重視進一步升級,冷鏈產(chǎn)品物流需求越來越大。

去年中央一號文件再次聚焦“三農(nóng)”問題,并將促進冷鏈物流發(fā)展作為加快農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設的一項重要內(nèi)容。隨后《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》提出,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品低溫倉儲、分級包裝、電子結(jié)算,健全覆蓋農(nóng)產(chǎn)品收集、存儲、加工、運輸、銷售各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系。

緊接著國務院出臺《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》(2014-2020年),進一步提出加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施建設,支持“南菜北運”和大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預冷、初加工、冷藏保鮮、冷鏈運輸?shù)仍O施設備建設,形成重點品種農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心,提升批發(fā)市場等重要節(jié)點的冷鏈設施水平,完善冷鏈物流網(wǎng)絡。再次明確未來支持冷鏈物流發(fā)展,相關部門要積極制定多項措施促進冷鏈物流發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士向《航運交易公報》記者表示,隨著政策扶持力度加大,以及產(chǎn)業(yè)資本大舉進入,中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將迎來黃金發(fā)展期。

強勢增長

日前,中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會(冷鏈委)發(fā)布2014版《中國冷鏈物流發(fā)展報告》(《報告》)!秷蟾妗分赋觯2013年中國食品潛在冷鏈物流總額達到32505億元,同比增長14.8%.從品類來看,蔬菜潛在冷鏈物流總額最大,占比44.8%;其次是水產(chǎn)品,占比29.9%;肉及肉制品排第三,占比12.6%.

冷庫規(guī)模繼續(xù)保持較快增長勢頭。冷鏈委調(diào)研結(jié)果顯示,2013年全國建成投入運行的冷庫儲存能力總計達到287.8萬噸,截至2013年年底,全國冷庫能力總計約為2411萬噸,同比增長約13.6%.

冷藏運輸方面,全國形成了公路、鐵路、水運、航空等多元化冷鏈運輸發(fā)展格局,但以公路運輸為主。2011-2013年中國公路冷藏及保溫車保有量分別為3.21萬輛、4.09萬輛和5.52萬輛,年均增長分別為25.5%、27.3%和35.1%.

《報告》認為,冷鏈物流需求水平與城鄉(xiāng)居民消費能力和消費水平密切相關,中國城鎮(zhèn)化進程是影響冷鏈物流發(fā)展的重要因素,城市居民對冷鏈物流的需求水平明顯高于農(nóng)村居民。據(jù)統(tǒng)計,2012年中國城鎮(zhèn)化率為53%,但部分專家和學者認為不足35%,離發(fā)達國家80%以上的城鎮(zhèn)化率相差甚遠,未來城鎮(zhèn)人口還將保持快速增長勢頭。

睿能咨詢預測,去年和今年冷鏈食品潛在冷鏈物流總額將分別達到37436.2億元和43223.5億元,同比增幅均約為15.5%;新增冷庫存儲能力分別為193萬噸和195萬噸,同比分別增長8%和7.5%;公路冷藏及保溫車保有量分別達到67735輛和81435輛,同比分別增長25.4%和20.2%.

冷鏈委副秘書長李勝在接受《航運交易公報》記者采訪時表示,隨著跨境電商的迅猛發(fā)展,進口食品已越來越受到中國消費者的喜愛,這將直接帶動冷鏈物流的發(fā)展。

相關數(shù)據(jù)顯示,2010-2013年,僅美國輸華的肉類、海鮮、奶類、蔬果銷售就升逾一倍至34億美元。業(yè)界估計,到明年,跨境電商進口食品市場規(guī)模有可能達到1萬億美元。李勝表示,進口食品中肉類的占比最大。

德魯里航運咨詢中心提供的數(shù)據(jù)顯示,2000年全球公路、鐵路和水運冷藏貨物總量為1.14億噸,2007年為1.52億噸,預計今年將達到2.15億噸。而全球冷藏品貨運總量中的絕大部分是由遠洋運輸承運人完成的,冷藏集裝箱運力和運量均呈持續(xù)擴大趨勢。

近年許多班輪公司如馬士基航運、達飛輪船等逐漸把承運冷藏集裝箱作為業(yè)務的主要增長點,在訂造新船時增加冷藏集裝箱專用電力插座和相關配套設施。全球現(xiàn)運營中的全集裝箱船舶3500艘,可提供765000套冷藏集裝箱位插座,全球冷藏集裝箱最大運力可達到153萬TEU.隨著大船的陸續(xù)交付,冷藏集裝箱運力有望進一步提升。以馬士基航運為例,每年大約投資4億美元來增加10%的冷藏集裝箱保有量。中集集團年報顯示,去年冷藏集裝箱累計銷售12.88萬TEU,同比上升7.69%,實現(xiàn)銷售收入42.25億元,同比上升7.45%.

李勝表示,除船東重視冷鏈物流外,中國港口如大連、青島、天津、上海、寧波等港近兩年都提出大力發(fā)展冷鏈物流,當前全國保稅冷庫容量預計有150萬噸左右,未來保稅冷鏈市場將是港口企業(yè)爭奪的焦點。

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