據(jù)造船海洋日刊消息，2013年全球新船訂單量呈現(xiàn)復(fù)蘇勢頭，預(yù)計今年全球造船完工量受到其影響而有所增長。不過今年的全球年均訂單量可能不到7000萬GT，保持去年的水平或者小幅下降。

據(jù)預(yù)測，2015年全球造船完工量最多將達(dá)9000萬GT，但考慮到航運(yùn)市場下滑及造船廠的現(xiàn)況等因素，有可能無法達(dá)到這樣的程度。

IHS Maritime統(tǒng)計顯示，去年全球造船完工量為6967萬GT，連續(xù)2年呈現(xiàn)下降趨勢，相比2011年創(chuàng)歷史新高的1.0143億GT下降30%以上。

2014年初預(yù)測今年完工量為7800萬GT，但1-9月份的完工量僅達(dá)到了5017萬GT，反而同比下降12%。如果保持這樣的趨勢，那么今年的有可能與去年相似。

中國造船完工量年初預(yù)測將大幅增長，但根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1～10月份，中國造船完工2847萬載重噸，同比下降18.2%。

日本造船工作量逐步回升，不過根據(jù)日本船舶出口協(xié)會(JSEA)近日發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，相當(dāng)于完工量的1-10月份業(yè)績?yōu)?060萬GT，同比下降4%。

韓國的情況也差不多，根據(jù)Korea Offshore & Shipbuilding Association (KOSHIPA)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-9月的造船完工量為1594萬GT，同比下降12%。不過交付金額約為280億美元，同比增長11%。

根據(jù)HIS統(tǒng)計，預(yù)測在2015年的全球新造船完工量達(dá)8911萬GT。與此同時，如果今年要完工的800萬GT等到明年完工交付，那么明年的業(yè)績可能大幅超過9000萬GT水平。在此情況下，實(shí)際完工量增長曲線變化有待觀察。

根據(jù)Clarkson Research統(tǒng)計，今年的全球造船完工量估計達(dá)到9410萬DWT(6500萬GT、3600萬CGT)，相比去年的1.086億DWT(7070萬GT、3730萬CGT)下降13%。不過估計到2015年的業(yè)界小幅反彈為9520萬DWT(6660萬GT、3640萬CGT)。