有分析指出，雖然國(guó)際油價(jià)下降，但新船訂單持續(xù)不斷，新船造價(jià)也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

據(jù)造船海洋日刊消息，韓國(guó)Hana Daetoo Securities研究員Park Moo-hyun分析，韓國(guó)現(xiàn)代重工在上周獲得了84K級(jí)VLGC訂單，訂單總價(jià)為7950萬美元水平，相比半個(gè)月之前的同型級(jí)船舶價(jià)格7600萬美元的水平上升4.6%。

他說，雖然油價(jià)下降，但船價(jià)正在上升之中，為了替代二手船，低燃耗以及采用新燃料系統(tǒng)的船舶更新需求日益提升。各種規(guī)范的生效將促使Eco-cycle的速度進(jìn)一步提升。

他還分析，近日因油價(jià)下降，Bunker-C油價(jià)格也回歸到每噸450美元水平。但是在國(guó)際海事機(jī)構(gòu)（IMO）的規(guī)范下，從明年開始，船舶通過ECAs時(shí)的燃料或改為每噸800美元水平的MGO。二手船也要遵守對(duì)SOx的規(guī)范，到2020年之后，全球船舶燃料只能允許是MGO。