320000DWT VLCC新船價(jià)格此前突破9位數(shù)，為三年后首次，但是不到兩個(gè)月，VLCC新船價(jià)格再度下降至1億美元以內(nèi)。

Frontline的首席執(zhí)行官Jens Martin Jensen表示：“第一季度韓國(guó)船廠開(kāi)放2016年的交付檔期，獲得大量VLCC新船訂單，新造船價(jià)格隨之持續(xù)上漲，并突破了1億美元，但是目前VLCC新造船價(jià)再度下降。”

他補(bǔ)充：“目前標(biāo)準(zhǔn)的VLCC新船價(jià)格為9500萬(wàn)美元至9600萬(wàn)美元，而標(biāo)準(zhǔn)蘇伊士型油船新船價(jià)格為6500萬(wàn)美元至6600萬(wàn)美元。”

據(jù)Clarkson報(bào)告，4月末，320000DWT級(jí)VLCC標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為1.005美元水平，同比竟上升11.7%。而本周，Clarkson VLCC新造船價(jià)仍舊為1.01億。

Jens Martin Jensen承認(rèn)，F(xiàn)rontline將保持Frontline 2012的船隊(duì)規(guī)模，今年VLCC市場(chǎng)是動(dòng)蕩的一年，但是收益肯定比2013年有所改善。

據(jù)ICAP統(tǒng)計(jì)，VLCC由于減速航行調(diào)整，每天收入剛剛超過(guò)30000元美元，據(jù)說(shuō)其中減速航行所作貢獻(xiàn)占13431美元。

目前Frontline股價(jià)大幅下降，郵輪船東的業(yè)績(jī)報(bào)告也大致符合市場(chǎng)預(yù)期發(fā)展趨勢(shì)。