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海洋衛(wèi)士壓載水

全球浮式生產(chǎn)裝置市場(chǎng)展望

2014-09-09 08:30:58
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

全球浮式生產(chǎn)裝置市場(chǎng)展望

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球共計(jì)320艘油/氣浮式生產(chǎn)裝置,其中FPSO占65%,手持訂單量占76%。上個(gè)月2艘FPSO被報(bào)廢。浮式液化天然氣處理系統(tǒng)共計(jì)27艘,F(xiàn)LNG占15%,F(xiàn)SRU占85%。不過(guò)至今還沒(méi)有FLNG在運(yùn)營(yíng),全球4艘FLNG均在建造中。浮式儲(chǔ)存裝置為102艘,比上個(gè)月增加1艘,即在智利用作臨時(shí)儲(chǔ)存裝置的LNG船被改裝成永久浮式儲(chǔ)存裝置。

手持訂單量

截止5月末,全球共計(jì)68艘浮式生產(chǎn)裝置訂單,包括41艘FPSO、13艘油/氣生產(chǎn)裝置和14艘浮式液化天然氣系統(tǒng),其中包括4艘FLNG和10艘FSRU。

TH Heavy Engineering從JX Nippon獲得1艘FPSO EPCI合同,租期為7+3年,用于Sarawak海域的Layang油氣田,確定租期的日租金為144500美元。

FPSOcean于2006年在迪拜干船塢投機(jī)性改裝的FPSO還沒(méi)有獲得租約合同,也沒(méi)有找到買家,F(xiàn)PSOcean在2009年2月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。TH Heavy Engineering在2011年10月以8250萬(wàn)美元收購(gòu)這艘FPSO,作為邊際油田使用。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,目前這68艘浮式生產(chǎn)裝置訂單將在未來(lái)5年內(nèi)交付,最遲交付的是巴西8艘FPSO船體中的3艘、設(shè)計(jì)用于GOM的1艘TLP以及馬來(lái)西亞的1艘FLNG,這5艘浮式生產(chǎn)裝置均在2018年交付。

規(guī)劃中的項(xiàng)目

截止2014年6月初,全球共計(jì)224個(gè)浮式生產(chǎn)裝置項(xiàng)目處于規(guī)劃的各個(gè)階段。其中FPSO占58%,浮式油/氣生產(chǎn)裝置占14%,F(xiàn)LNG/FSRU占22%,浮式存儲(chǔ)/卸載裝置占6%。

巴西、非洲和東南亞仍然是浮式生產(chǎn)裝置規(guī)劃項(xiàng)目的主要區(qū)域。其中巴西44個(gè)、非洲48個(gè)以及東南亞38個(gè),三個(gè)區(qū)域占全球浮式生產(chǎn)裝置規(guī)劃項(xiàng)目的58%。

巴西幾個(gè)大型項(xiàng)目涉及多個(gè)浮式生產(chǎn)裝置。正在發(fā)展中的Libra項(xiàng)目,需要18艘FPSO,Lula 和Jupiter項(xiàng)目分別需要3至6艘FPSO。盡管非洲目前是浮式生產(chǎn)裝置規(guī)劃項(xiàng)目最多的區(qū)域,但是很明顯,巴西是未來(lái)浮式生產(chǎn)裝置市場(chǎng)需求量最大的國(guó)家。

在224個(gè)浮式生產(chǎn)裝置規(guī)劃項(xiàng)目中,約14%將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)簽署EPC總包合同,這些項(xiàng)目要么已經(jīng)進(jìn)入FEED階段,要么已經(jīng)進(jìn)行承包商資格預(yù)審,或者已經(jīng)啟動(dòng)招標(biāo),或者已經(jīng)和建造商開(kāi)展協(xié)商建造。其中50%正處于發(fā)展的階段,可能在未來(lái)2至5年內(nèi)簽署EPC總包合同。其余項(xiàng)目還沒(méi)有明顯的規(guī)劃,簽署EPC總包合同至少在未來(lái)5至10年后。

近期項(xiàng)目有明顯的區(qū)域性,巴西至少5艘FPSO將在未來(lái)1年內(nèi)簽署EPC總包合同,非洲為3艘,同期東南亞為8艘且多數(shù)為FSO。美國(guó)墨西哥灣可能會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)FLNG出口終端和2艘大型浮式生產(chǎn)裝置。墨西哥GOM將需要2艘FPSO。北歐將出現(xiàn)幾艘FSO訂單和1艘圓筒形FPSO訂單。東南亞也會(huì)出現(xiàn)大型FPSO合同。

新訂單展望

預(yù)計(jì)在2014-2018年期間將出現(xiàn)104至150艘浮式生產(chǎn)裝置訂單,每年訂單量約為20至30艘之間。

2014年1月以來(lái),全球共計(jì)出現(xiàn)了7艘浮式生產(chǎn)裝置訂單,包括5艘FPSO、1艘氣/凝析油生產(chǎn)駁船和1艘FSRU。按照年均17艘浮式生產(chǎn)裝置訂單計(jì)算,今年剩余時(shí)間內(nèi)至少有十幾艘浮式生產(chǎn)裝置訂單。預(yù)計(jì)浮式生產(chǎn)裝置訂單在今年下半年處于蓄勢(shì)待發(fā)的趨勢(shì)。

但是,由于能源巨頭一直在減少資本支出預(yù)算和深海石油項(xiàng)目投資,預(yù)計(jì)一些項(xiàng)目會(huì)延期,從而影響到未來(lái)6至12個(gè)月內(nèi)的浮式生產(chǎn)裝置訂單量。

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